法拉利以前神一样的存在，发布四电机纯电车型Elettrica，结果各种参数还不如汉L

法拉利四电机法拉利首款纯电车型Elettrica将搭载四电机系统，以下是其核心信息：
动力参数
四电机总输出功率达830kW（约1134马力），前桥电机总功率210kW，后桥总功率620kW。

仰望U9四电机，功率3000马力了
零百加速仅需2.5秒，最高时速可达310km/h。

我们的最高496.22km/h了，
搭载122kWh电池组，纯电续航约530km，支持350kW快充。

我们都兆瓦闪充了！

技术亮点
扭矩矢量控制：四电机可独立控制每个车轮，实现前后轴扭矩精准分配，提升操控灵活性。

这个不就是易四方么，我们已经量产三年了！
主动悬架系统：配备第三代主动式悬架，通过电机和滚珠丝杠设计，实时调整悬架行程，减少车身颠簸。

我们都磁悬浮电机做悬架了！
真实声浪模拟：通过传感器放大电机运行时的细微振动，生成类似“电机声浪”，兼顾静谧性与驾驶激情。
哎，声浪模拟，早玩烂了！

发布计划
2026年上半年正式亮相，分阶段发布技术细节、外观内饰及量产车型。
价格尚未公布，预计售价在30万至50万美元区间。

20万人民币的汉都比他好，法拉利呀法拉利，落伍了！
法拉利通过四电机系统和多项创新技术，试图在纯电领域延续其高性能与驾驶乐趣的基因，同时兼顾日常实用性。

发布会后，法拉利股价大跌，法拉利的马头可以垂下来了，蹄子就别蹬了！