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$地平线机器人-W(09660)$ $比亚迪(SZ002594)$ $上汽集团(SH600104)$ 使用英伟达芯片的车,是不是都不能进入公车集采了?

美国通过了《芯片安全法案》(H.R.3447 - Chip Security Act),要求所有算力芯片都要具备定位功能。

翻译成人话就是:Nvidia 之后的新 GPU 都会被追踪,香港新加坡地区倒卖显卡的二道贩子,生意也要到头了。\

以后比亚迪吉利英伟达的合作还会继续吗?

使用英伟达芯片的车,是不是都不能进入公车集采了?《芯片安全法案》应该是利好地平线的智能驾驶芯片吧?

当地时间 2026 年 3 月 26 日,美国众议院外交事务委员会表决通过了《芯片安全法案》(Chip Security Act,H.R.3447),标志着美国对华技术遏制进入"技术追踪"新阶段。

法案核心在于构建"芯片安全机制"的技术合规框架:要求受出口管制的高性能芯片(涵盖ECCN 3A090、4A090等分类)在出口、再出口或境外转移前,必须搭载位置验证功能。该机制可通过软件、固件、硬件或物理方式实现,利用响应时间测算等技术手段确认芯片地理位置。

商务部需在180日内制定实施标准,一年内评估反篡改、用途验证等附加机制,两年内落地必要措施,并建立向工业与安全局(BIS)的强制报告通道。


(美国过会官网法案截图)

此立法背景是美国司法部门近期频繁查处芯片走私案件——仅2025年3月25日即公布一起经泰国转运中国的芯片走私案。然而,半导体行业协会(SIA)已公开反对,认为强制植入未经验证的追踪机制可能削弱全球对美国技术的信任,反而为中国芯片创造市场机会。英伟达英特尔等企业亦展开密集游说,试图影响立法走向。

从国际法视角审视,该法案实质构成单边技术治理的"长臂管辖"延伸,其合法性存疑。

首先,违反技术中立与比例原则。法案要求对所有受控芯片实施"位置验证",但未区分民用与军用场景,构成对正常国际贸易的过度干预。WTO《技术性贸易壁垒协定》第2.2条要求技术法规"不对国际贸易造成不必要障碍",而法案的180天实施窗口与模糊的技术标准,实质上构成变相贸易壁垒。

其次,侵犯数据主权与隐私权。芯片位置追踪涉及终端用户的持续监控,可能违反欧盟《通用数据保护条例》(GDPR)及多国数据本地化法规。法案未明确数据存储边界与访问权限,若美国商务部跨境获取芯片位置信息,将触发数据主权冲突。

再次,破坏供应链安全治理的多边基础。法案单方面设定"芯片安全机制"标准,绕过国际出口管制协调机制,可能引发他国报复性立法。中国已建立《出口管制法》与《不可靠实体清单规定》,美国的技术民族主义立法或将加速全球半导体供应链"阵营化"分裂。

法案全文下载网址:

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