今日消息汇总1019

1、能源/冷冬：券商预计冷冬可能将推升海外天然气以及取暖油需求，而国内甚至可能面临煤炭和天然气同涨的局面。大有能源、国新能源

大有能源：公司2024年煤炭产量968万吨。公司所属矿区有长焰煤、焦煤、贫瘦煤等煤种，所产优质长焰煤、焦煤、贫煤、洗精煤广泛应用于发电、煤化工、工业锅炉、炼焦、建材等行业。

国新能源：公司是山西省内规模最大的天然气管网运营企业，天然气管网长达5000余公里,年管输设计能力超过255亿立方米。

2、半导体：据报道过去半年全球存储芯片价格持续上涨。CFM闪存市场发布2025年Q4存储市场展望报告。报告指出，预计四季度，服务器eSSD涨幅将达到10%以上，DDR5 RDIMM价格涨幅约10%~15%。合肥城建、三孚股份、睿能科技、深圳华强、怡亚通、力源信息、湘邮科技、中京电子、康强电子

合肥城建：2025年10月10日盘中讯，据证监会官网，长科技已发布IPO辅导工作完成报告。公司合肥长鑫集成项目主要围绕长鑫存储项目布局上下游产业链配套，提供生活服务设施，致力于打造产城融合国家存储产业基地、世界一流的存储产业集群。

三孚股份：公司电子级二氯二氢硅产品目前已夏盖下游国内存储芯片、逻辑芯片、硅基前驱体等各个领域。公司高纯四氨化硅产品目前在我国行业内市场占有率较高，已实现对原材料要求较为苛刻的PCVD芯棒生产工艺的规模化供应。

睿能科技：公司代理存储芯片销售业务，产品包含“芯天下“系列存储芯片。分销的IC产品为广义的半导体元器件，主要是集成电路芯片和其他电子元件，包括微控制器芯片、功率器件及模组等产品。目前公司主要代理英飞凌、微芯科技、PI公司等全球知名IC设计制造商的产品。

深圳华强：华为海思为公司前5大供应商之一，公司为华为海思的重要代理分销商，代理销售华为海思全系列产品。2024年8月26日盘后互动，公司代理海思产品覆盖智慧视觉、智慧媒体、显示交互、MCU、模拟、智能感知、短距物联、广域物联、手机与穿戴以及智慧家庭领域。

怡亚通：2025年9月14日讯，美光全面暂停DDR4/5与LPDDR4/5内存报价，后续可能调涨2~3成；公司是国际存储芯片巨头美光科技的总代理，为其提供分销、物流和渠道管理服务。 公司投资并孵化的卓怡恒通是信创计算机(OEM/ODM)供应商之一；旗下的半导体集群，兼具NAND和DRAM两方面实力。

力源信息：公司和华为的业务分两块，一块是销售电子元器件间接供给华为；另一块是2009年开始代理华为海思的芯片，公司目前已有华为海思全线芯片的代理权（非华为自用）。公司及全资子公司鼎芯、帕太将作为华为海思的授权代理商，参与即将举办的全连接大会。公司的主营业务包括电子元器件的代理（技术）分销业务、芯片自研以及智能电网产品的研发、生产及销售。

湘邮科技：湘邮科技迅捷F110全闪存阵列是公司拥有相关知识产权的自研产品，并且通过国家强制性产品认证及第三方实验室的可靠度测试。其采用创新技术及先进算法，将应用端的随机写入转化为顺序写入，可有效发挥系统中每颗SSD的性能。

中京电子：公司IC载板产品可用于存储芯片、射频芯片等芯片封装。公司持有持有集成电路半导体天水华洋部分股份，主营半导体封装材料引线框架业务。

康强电子：在专用封装材料方面，公司 QFN封装用环氧模塑料成功量产，超细超低弧度的键合金丝研发取得进展，用于存储芯片的封装基板、引线框架等产品供给实现突破。

3、航运：【中国船东协会与波罗的海国际航运公会等三大国际航运机构 签署海上运输领域合作谅解备忘录】主题为“协作共促全球航运可持续发展”的2025北外滩国际航运论坛19日在沪开幕。根据签署的谅解备忘录，中国船东协会与三大国际机构将聚焦多个核心领域开展深度合作。各方探索多元化合作路径，包括联合开展专项研究、建立持续对话与技术交流机制等。海通发展、海峡股份、凤凰航运、兴通股份、宁波海运、连云港

海通发展：2025年10月14日讯，商务部对韩华海洋株式会社5家美相关子公司反制;公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。公司现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一。

海峡股份：2025年10月17日消息，财政部、海关总署、税务总局联合印发公告调整海南离岛旅客免税购物政策，并定于11月1日起实施。2025年9月16日调研纪要，海南启动封关公司长期看车客流有望增长，并以客滚运输为主体、综合物流与海洋旅游为两翼打造自贸港标杆。公司升级船舶、丰富海上娱乐，打造西沙高端海洋旅游目的地，现有三亚至西沙旅游航线由“祥龙岛“轮运营。

凤凰航运：公司远洋航线主要聚焦东南亚，公司主要从事干散货运输业务。

兴通股份：福建+航运，公司主要从事国内沿海散装液体化学品、成品油的水上运输业务。公司自主研发的“船舶运营效率分析数据集”涵盖船舶运营的静态信息、动态轨迹及运营管理等多维度数据，支持船舶识别、性能评估和实时优化。

宁波海运：公司主营国际及国内沿海大宗干散货运输（以电煤为主）和国内成品油运输，形成以灵便型、巴拿马型散货船为主的船队结构。公司拥有船舶31艘，总运力152.86万载重吨，包括30艘散货船（151.65万载重吨）和1艘成品油船（1.21万载重吨）。

连云港：公司是全国25个主枢纽港之一，打造了优质的服务品牌，主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务，拥有28个通用和专业化泊位，参股经营3个通用泊位、4个集装箱泊位。2025年6月19日盘后互动，公司装卸的大宗货类主要有煤炭、矿石等，目前不涉及中东输油线路，航线涉及北美、南美。控股51%子公司新东方集装箱涵盖日本、韩国、东南亚、南亚等外贸航线及国内主要内贸航线。

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