$理想汽车(LI)$ 的MEGA、座舱、智驾、展现出来的产品能力是很强的。

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但是宣传上，就非常的奇怪，比如这个访谈，内容非常好，但是过于专业。所谓的60分水平，吸引粉丝，90分水平吸引同行。我甚至不太知道这个到底是给谁看的...

说到底还是在小米的第一阶段，希望用互联网产品的方法解决所有问题，忽视了车这个传统的耐用消费品最重要的品牌打造，简称鸡贼。

用户群小的时候，产品本身就是品牌，一个是产品领先，第二是用户群本身会很精准，销量不大，不会有人把你当靶子饱和攻击，也不会让非用户感到认知失调，期望你掉坑里，一旦出点什么东西就疯狂做meme传播。

现在的情况是，产品细节上还领先，但是表面已经被追平超过（个人认为超过的只有小米）了。月销也到了4-5万的级别，用户群已经扩展为大众了。然后各种copy cat在8折卖车。

现在还想保持销量，要么在产品领先的时候投入了重资源打造品牌且成功（似乎唯一的例子是小米扭北），要么打价格战。大众不理解你的车为什么卖的比别人贵，也不想去试驾和了解，只想编meme搞抽象，对手都不用出太多水军，事半功倍。NPS可以很高，但是大众舆论也会让车主推荐给朋友的时候望而却步。

如何改变大众认知，其实是有公式的，宗大小姐、和某厂都运用的非常熟悉，雷总也在战斗中驾轻就熟了。但是看上去李想还是不够重视，动作还是之前的那套，在战斗过于激烈的时候，优秀的选手也会暴露出弱点。

暴露出弱点不可怕，还是看到底有没有决心解决，短期的股价应该很难有起色了。