2024年,全球經濟復蘇步履維艱,地緣政治摩擦不斷,國際油價大幅波動,歐美供應鏈「近岸化」政策導致傳統跨境物流訂單持續縮減,行業利潤率被合規與人力成本持續擠壓。在這一背景下,圓通國際(06123.HK)依然展現出業務韌性,全年實現收益約53.23億港元,較2023年微增0.6%,雖淨利潤由盈轉虧,錄得淨虧損約4200萬港元,但其戰略調整與國際化佈局正逐步顯效。
從業務結構來看,空運及海運貨代業務仍是圓通國際的核心支柱。空運業務貢獻總收入的61.5%,收入同比增長24.3%至32.73億港元;海運業務占比15.7%,收入增長28.9%至8.35億港元。這兩大板塊的增長主要得益於銷量上升,尤其是亞太地區航空貨運需求同比增長14.5%,占全球市場的34.2%。然而,受市場價格競爭加劇影響,空運與海運毛利率均有所下滑。
另一方面,國際快遞及包裹服務收入大幅減少42.4%,至10.39億港元,業務量從