$联创电子(SZ002036)$ L2级辅助驾驶，8M镜头的渗透率不足20%，联创电子独有的模造玻璃产能优势并不突出，但在以后的L3，L4级别辅助驾驶上，8M镜头的渗透率将会达到50%以上，相对于低端塑料镜头，高清的8M镜头只能用模造玻璃，产业趋势势不可挡，凭借模造玻璃产能，联创电子的成本优势与议价能力将会越来越突出！
附全球模造玻璃主要产能：
1. 联创电子（中国江西）：7KK/月，车载ADAS主力，供货特斯拉、比亚迪等
2. HOYA（豪雅，日本）：5KK/月，精密模造龙头，覆盖车载、高端光学
3. 亚洲光学（中国台湾）：4-5KK/月，全球第三，车载/手机/安防多领域
4. AGC（日本电气硝子）：3-4KK/月，特种玻璃基材+模造，适配严苛工况
5. 舜宇光学（中国浙江）：2-3KK/月，光学龙头
6. 蓝特光学（中国浙江）：约2KK/月，聚焦车载与光学元件
7. 佳凌科技（中国台湾）：1.5-2KK/月，定制化模造玻璃
8. Ricoh（理光，日本）：1-1.5KK/月，影像光学领域布局
9. LightPath（美国）：0.8-1KK/月，红外与精密模造玻璃
10. Canon（佳能，日本）：0.5-1KK/月，影像与工业光学应用