行业地位:中国最大航空地面设备制造商,市占率超50%,产品覆盖全球400+机场;
业务结构(2024年): 空港装备(68%):电动飞机牵引车、电源车等; 消防救援装备(22%):举高类消防车国内前三; 医疗及军工(10%):移动CT车、军用方舱。
技术壁垒: 国内唯一具备全系列电动无杆牵引车量产能力; C919大飞机地面保障设备核心供应商。
营收:35.2亿元(+18.6% YoY);
归母净利润:4.1亿元(+25.3% YoY);
毛利率:32.7%(同比+2.1pct),受益产品高端化;
订单 backlog:超42亿元(创历史新高),含军品订单15亿元。
💡 催化剂:2025年12月公告中标军方2.8亿元特种车辆采购,验证军工转型成效。
驱动因素 内容 对威海广泰影响 民航复苏 2025年国内旅客吞吐量恢复至2019年125% 空港设备更新需求爆发 绿色机场 民航局要求2025年机场APU替代率100% 电动电源车/空调车强制替换 军工信息化 “十四五”末军用保障装备智能化率≥60% 特种车辆订单持续放量
📌 政策文件:
《智慧民航建设路线图》《军队后勤装备“十四五”规划》直接利好公司两大主业。
当前股价:约10.8元;
K线结构: 2025年10月启动主升浪,最高12.6元; 2026年1月回调至10.2元(-18%),未破60日均线; 近期量能温和放大,机构资金回流(2026年1月主力净流入+1.2亿元)。
关键位置: 支撑:10.2元(2026年1月低点)、9.8元(60日线); 阻力:12.6元(前高)、14.0元(年线)。
🔍 信号解读:
当前处于主升浪中继调整,MACD日线级别零轴上方金叉,多头趋势未改。
指标 2025E 2026E(预测) 归母净利润 4.1亿元 5.3亿元 PE(当前10.8元) 18.5倍 14.3倍 行业平均PE 25–30倍(军工装备) —
💡 合理估值:
若军工属性获重估,2026年目标PE 25倍 → 目标价18.5元。
军品订单波动:大额订单非均匀分布,Q3/Q4可能空窗;
应收账款:2024年达18.7亿元(占营收53%),回款周期长;
竞争加剧:中集天达、海伦哲等加码电动空港设备。
威海广泰正处于“民航复苏 + 军工放量”双击窗口期,
2026年是业绩与估值双升的关键年。
长线投资者:
10.5元以下布局,持有至2026Q3,目标16–18元;
止损位:跌破9.8元(60日线)。
波段投资者:
关注年报披露(3月底)、军品交付公告(5–6月)事件驱动。
✅ 终极判断:
“空港装备基本盘稳健,军工第二曲线打开成长天花板”,2026年有望成为十倍潜力股起点。
