华为智驾很强，地平线还有生存空间吗？

$地平线机器人-W(09660)$ $黑芝麻智能(02533)$ $商汤-W(00020)$ 结论：地平线不仅能生存，更在重塑行业格局

地平线凭借成本控制、规模效应和本土化适配，已成为智能驾驶普及的关键推手。其生存空间源于：

1.行业足够大：TO B客户重服务，华为一家服务不过来那么多客户；用户需求差异化，华为一家满足不了所有需求，华为定位高端，地平线满足经济车型刚需，中国10-20万元市场占乘用车销量80%，地平线以33.97%的市占率稳居第一，通过芯片分级策略（如征程6B/P）实现“智驾平权”

2.全球化潜力：地平线已获大众、日本车企等国际订单，全生命周期交付量预计达750万辆；华为则主要做国内市场

3.开放型合作方式：地平线是白盒模式，华为是黑盒模式，部分有野心的车厂不愿意跟华为合作从而失去“灵魂”

4.车厂需要二供/多供：一是有利于议价，二是不要鸡蛋放在一个篮子里，以保持跟上最新技术节奏

5.行业竞争生态：监管层和车厂不希望一家独大，华为自身也不希望吃独食，因为行业内有很多央国企，与国家争利不利于华为的生存环境