飞机租赁资产上涨，如何重估飞机租赁资产价值和潜在利润？
通常，飞机资产上涨，比如目前二手飞机交易价格是其账面价值1.2-1.3倍，飞机租赁公司通常不会在资产负债表去重估价值，商业地产公司往往会根据地价变化重估价值，但是公司有正常实现的两种方式：
1、卖飞机：通过卖飞机实现增值收益，公司会将卖飞机的增值部分作为公司处置收益，但是这种方式很多人会将其作为一次性，或者卖飞机的波动年份也很大，有些年份多卖，有些少卖，影响年度利润持续性；
2、飞机到期重新租赁：一般到期的租约价格，按照新的市场价格执行，租赁资产收益率会明显提升；
但实际上飞机租赁公司即使不执行卖飞机这个动作，公司的资产负债表真实情况其实已经产生实质升值，应该按照潜在升值部分进行估值，比如将飞机分类，按照飞机机型、机龄、租约情况进行重新资产账面估值，这样在不考虑卖飞机这种大额资本处置情况下，可以更有效测算收益，平滑业绩，举例：
畅销机型、机龄3－6年、未来两年执行新租约：按照实际价值=账面价值1.3倍
普通机型、机龄8年以上、三年以后执行新租约：实际价值=账面价值1.2倍
每年飞机资产的重估，不再考虑卖飞机的变现途径，能有效反馈飞机租赁公司的资产价值，以及潜在利润损益。
即使飞机资产价格下跌，反过来也能估算其资产价值下滑情况。
$中国飞机租赁(01848)$ $渤海租赁(SZ000415)$