公众什么时候才会认识到理想汽车的精(ji)明(zei)？
理想对安全测试做了手脚这个新闻在我的圈子里一点都不奇怪。李想这个人的说话本来就是要打4折听的。
理想的鸡贼之处太多了。一开始搞增程就是钻大家刚接触新能源汽车，不熟悉电车，质疑电车，焦虑电车的心理。实际上99%的增程车主每天都在充电。增程车的续航短，电池循环次数多，损伤大，寿命短。。。国外欧美没有人做增程车，你猜为啥。
搞冰彩沙，也是因为三电效率做的不行，车也造的不行，一体化压铸没有，手工传统作业。车机和电驱电动通信的搭配，布线信号通路管理等都是老式的，和油车差不多的，直接copy过来。自己是一点脑子都没动。连造车的重资产设备投入都没舍得。这样造出来的车当然谈不上质量多好，于是搞搞装修搞搞冰彩沙，10万级的车打扮成30万的模样，忽悠你这是量好车。
为什么理想的车都特别大？因为不大放不下它的冰彩沙，没有冰彩沙，就没法定价30万+。消费者一对比，其他家也没有冰彩沙，但其他各方面都比你好多了怎么才卖10-15万？？所以理想所有车型都是大车，从来做不出像样的轿车。
智驾这块就更没法说了。李想每次找的理由也鸡贼的很。这次推出了个智驾训练不下去是因为英伟达的芯片算力掺水，700t的其实只有500t….黄仁勋真是善良又忙碌，不然早过来告你了。。说自己研发芯片，好几年前就开始了，砸进去了几百亿，连个水花都没有，一流片就失败。。再流再失败。。想子啊，这科学技术可不是冰彩沙那么简单了，光买买买就行，一点脑子不用动。在高复杂需要数学计算机这些“大学”知识面前，李想真的有点无能为力了。有时候真不是“努力（砸钱）”就能成的，不是“态度好（想做）”就可以的。
上次说i8推迟发布的理由也特别贼，说是给雷军让道。。。这个意思不是雷军发完隔几天或者1周你就应该发了吗？结果要拖半年，7月见。。。这就是自己没准备好，自己不能够发出来纯电车，但是他肯定不会直面说的啦。。车型设计的有问题，那么短的车头，侧面碰撞后面追尾A柱都会短，这消费者看了哪受得了？任何一家其他品牌的电车都不会这样，这还怎么卖？于是搞个对撞。。。且不说日常出行和卡车对撞的场景非常少（毕竟高速逆行太罕见），结果还把卡车做了手脚，自己照片都违反了物理学常识。。被广大受过高中物理教育的网友发现。。。李想啊，咱搞人工智能AI智驾前，是不是应该先补补初级动量的知识？。。。
端到端明明是一种计算方法，是用高等数学在线性方程组中层层叠加，模拟拟合出来的机器学习结果，是一个计算机专业名词。结果理想销售口中的端到端其实是从决策端到执行端。。。。真是勒个去，完全是个广告用语。。
凡此种种，多的数不清。发布会说我的朋友一家买了理想如何如何，结果又被网友发现是演员演的，这些演员还出现在了地铁里的保健品的广告画面里。。。
总体感觉下来，李想的话，真的很难信。得折上折，还得动脑分析，然后嘛还是不一定就那样。
事实证明，群众还是容易忽悠的，所谓大家的眼睛是雪亮的，有时候也未必，至少是有时间差的。慢慢的大家终究会明白，会雪亮，但刚开始着实是可以骗一把的。可能这是李想多年来混社会的street smart.