公众什么时候才会认识到理想汽车的精(ji)明(zei)？

理想对安全测试做了手脚这个新闻在我的圈子里一点都不奇怪。李想这个人的说话本来就是要打4折听的。

理想的鸡贼之处太多了。一开始搞增程就是钻大家刚接触新能源汽车，不熟悉电车，质疑电车，焦虑电车的心理。实际上99%的增程车主每天都在充电。增程车的续航短，电池循环次数多，损伤大，寿命短。。。国外欧美没有人做增程车，你猜为啥。

搞冰彩沙，也是因为三电效率做的不行，车也造的不行，一体化压铸没有，手工传统作业。车机和电驱电动通信的搭配，布线信号通路管理等都是老式的，和油车差不多的，直接copy过来。自己是一点脑子都没动。连造车的重资产设备投入都没舍得。这样造出来的车当然谈不上质量多好，于是搞搞装修搞搞冰彩沙，10万级的车打扮成30万的模样，忽悠你这是量好车。

为什么理想的车都特别大？因为不大放不下它的冰彩沙，没有冰彩沙，就没法定价30万+。消费者一对比，其他家也没有冰彩沙，但其他各方面都比你好多了怎么才卖1