创新期已过，汽车新势力面临6大危机或将快速集体衰亡

中国新能源汽车的新势力的集体狂欢还能有多久？其存在时间，会比我们预期的更短。作为资本市场的持股策略，短期仍有炒作价值，但中期长期持有的风险已远大于收益，新能源汽车的新势力，有可能将集体被资本市场抛弃，从而真正实现优胜劣汰，而不是死而不僵，衰而不亡。

虽然市场仍然称他们为新势力，但其实很多汽车行业的企业，一点都不新了。例如蔚来，上市到现在已经8年。其管理人声称今年再不实现赢利，就有存亡的风险。从财务报表上看，其2025年半年报再创亏损新高，达120.32亿元。其股价也陷入长熊，从最高的66.99美元，跌到如今的7.37美元。新势力包括还有小鹏、零跑、小米、理想等，都有企业经营的致命缺陷，长期存续经营风险极其巨大。

1.新势力企业品牌加速下行的存续危机。虽然蔚来在2025年9月交付新车34,749台，同比增长64%，再创历史新高。但其销量增加主要来源于乐道、莹火虫等低价产品，完全破坏了其一直坚持