回复@财经极客: 因为深高速没增加派息（不及预期），所以$深圳国际(00152)$ 就相应减少派息，然后就跌得比深高速多？ 不过，这几年深国际都是波浪式上涨，去年自己还利用这种波浪多搞了几次投机仓玩。但8元以上就没有再加买投机仓了。跌回7元多还是会考虑的。只是之前提到若油价长期在高位，必然重创全球经济，包括物流及高速业，所以在中东乱局没有明显解决前，即使再玩深国际投机仓，注码肯定没有去年进取。还是找时间看年报先。。
自己深国际的综合持仓成本较低，还是对其波动有一定承受力，但今天如此单日跌幅真的少见，足见股市凶险及市场先生的狂躁。。自己的发帖，不构成任何投资建议，避免误人子弟。。//@财经极客:回复@三道水:你所说深高速控股湾区发展的主体，是否是那个美华公司，其经营利润是正，但净利润为负？估计是收购时对 CMFGlobal的投资差额补足义务而进行的会计处理？年报有说明“ CMFGlobal 在 2028 年 8 月 17 日前出售其所持有的湾区发展 9.45%的股权时，转让价款未达到约定投资成本港币 1,075,713,016.54 元的差额部分由本集团予以补足，同时，在续期期间 CMFGlobal 通过湾区发展获取的年投资回报收益率未达到约定水平的部分由本集团予以补足。于 2025 年 12 月 31 日，本集团根据上述情况确认的差额补足义务负债余额计人民币 270,588,092.75 元"