回复@财经极客: 深高速近年较拉胯，环保减值，派息减少，资本开支庞大，但产业资本依然“飞蛾扑火”地高位定增A，增持H。自己也甚感疑惑，去年高位卖清深高速A，深高速H的股息再投由长线变投机仓。。看年报后再深入思考下，觉得产业资本可能除了对大湾区路产有信心外，也是看到湾区发展每年贡献的几亿利润，被会计上“隐藏”，与CMF基金补足义务相关。2028年后，深高速利润会大幅释放，资本开支减少，到时派息希望会挺可观吧。
深高速的投资者，确实应该关心湾区发展的股价了
不过，很多散户，应该不会有产业资本们的耐心，看到2028年后。。//@财经极客:回复@三道水:你所说深高速控股湾区发展的主体，是否是那个美华公司，其经营利润是正，但净利润为负？估计是收购时对 CMFGlobal的投资差额补足义务而进行的会计处理？年报有说明“ CMFGlobal 在 2028 年 8 月 17 日前出售其所持有的湾区发展 9.45%的股权时，转让价款未达到约定投资成本港币 1,075,713,016.54 元的差额部分由本集团予以补足，同时，在续期期间 CMFGlobal 通过湾区发展获取的年投资回报收益率未达到约定水平的部分由本集团予以补足。于 2025 年 12 月 31 日，本集团根据上述情况确认的差额补足义务负债余额计人民币 270,588,092.75 元"