重仓理想汽车-牛市下亏损如何办？
目前持仓
小米 6w ，
恒生科技15w
理想汽车 85w -22%左右吧
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现在确实难熬，可能所有买新能源汽车股的心态都崩了吧
目前仓位 占比 55%左右， 剩余资金 110w， 扣除留两年用的50w左右，还有60w可以加仓
1. 没有加杠杆
现阶段最难受的就是外围全部大涨，很怀疑自己的判断能力，以及定力。
今天重新审视了自己当初投资的目的，从第一个本质出发
还是 L4带来的汽车商业模式以及社会的巨大变化
预估的时间节点 2028年，资本市场可能在2026年底左右开始展示
确实没有想到会跌到这个地步，之前觉得大牛市，咋跌也不会跌破81，仓位加的有点快
这个错误是误判了市场，牛市是牛市但是不是所有的牛市。
那么现在我该如何操作呢？
1. 减仓 2. 不动 3. 加仓
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AI给了我三个原则，三不卖，两观察
1. 观察VLA大版本升级是否能达到TSL FSD V14版本的能力
也就是理想汽车换代L9是否能把M100芯片和VLA的水平拉倒世界第一梯队的水平
这个是核心中的核心，比销量更重要；
2. L9 的产品力
3. tsl fsd 入华，目前tsl已经在上海建立数据中心
目前坚定持有，待观察；
目前行业有三大黑天鹅；当然在理想汽车上更多
“端到端”技术的全面平权（杀溢价）：
特斯拉FSD入华的“降维打击”（杀逻辑）：2026年2月至3月，FSD正式开启受监督版的国内公测。
购置税退坡与电池涨价（杀利润）：
但是这些都不是未来的阻碍
在 2026 年的竞争红海中，理想不仅仅是一家车企，它完成了三个关键维度的进化：
大脑（MindVLA）： 它是目前最接近人类逻辑思维的驾驶模型，解决了从“视觉模仿”到“逻辑理解”的跨越，是物理AI的核心灵魂。
心脏（M100芯片）： 2026 年量产的自研芯片让理想彻底摆脱了英伟达的“算力税”，单车智驾成本将大幅下降，毛利反转的基石就在于此。
四肢（5C超充+自动补能）： 物理AI必须能自主完成能源闭环。理想的自动插拔充电技术，是实现真正 L4（无人干预运营）的最后一块拼图。
gemini给的建议估计和我想的差不多吧，
核心还是VLA+M100 ——-> 关键指标关键指标
我为啥如此执着新能源电车呢，个人的观点是 中国头部几家能闭环的新能源车企，市值起码5000亿以上。
投资有风险，切莫加杠杆
欢迎多头留言，表达自己的观点，以及如何度过这段时间。以及对自己是否还有信心