赛力斯旗下赛航智行与航天科技签低空协议， 联合研发制造低空航空器

一、赛航智行与赛力斯的关系

赛航智行是赛力斯集团体系内的核心产业平台，二者的股权与业务关联非常明确：

股权穿透关系重庆赛航智行技术有限公司由重庆瑞驰汽车实业有限公司 100% 控股，而瑞驰汽车的大股东是赛力斯旗下的赛力斯汽车（湖北）有限公司，因此赛航智行是赛力斯的间接控股子公司，属于赛力斯集团低空经济板块的核心载体。

业务定位赛航智行是赛力斯布局低空经济的关键平台，不仅直接参与飞行汽车、无人机等产品的研发制造，还作为第一大股东与航天彩虹等成立合资公司 “重庆赛虹技术有限公司”（持股 55.46%），聚焦民用低空航空器的技术转化与市场化落地。

二、此次低空经济项目对赛力斯的利好

这次 “重庆造” 三分体飞行汽车的亮相与低空项目签约，从技术、产业、政策等多维度为赛力斯带来实质性利好：

技术复用与跨界突破赛力斯在新能源汽车领域积累的三电系统、智能化技术（如华为赋能的自动驾驶算法）可直接复用到飞行汽车等低空航空器上。例如本次发布的三分体飞行汽车，就依托赛力斯的电动化技术实现了陆空无缝切换，最大飞行速度达 150 公里 / 小时，这是汽车技术向航空领域跨界的重要突破，大幅提升了技术壁垒与场景稀缺性。

产业生态升级，打开增长空间赛力斯通过赛航智行及合资公司重庆赛虹，从新能源汽车拓展至低空经济领域，覆盖 eVTOL（电动垂直起降飞行器）、物流无人机等品类，构建了 “地面智能汽车 + 空中低空飞行器” 的立体出行生态，突破了单一汽车业务的增长瓶颈，打开了新的长期增长空间。

政策与资源加持，加速产业落地重庆是国家低空经济试点城市，此次签约的低空重大项目获得了地方政府的强力支持，同时引入了中国航天科技集团的军工技术资源。赛力斯借助央企技术与地方政策红利，可快速推进低空产业集群落地，加速技术成果转化，形成 “技术 + 制造 + 场景” 的闭环优势。

军用技术民用化，市场化潜力巨大合资公司重庆赛虹将航天彩虹的军用无人机技术（如倾转旋翼技术）转化为民用产品，赛力斯负责制造与市场化运作。此次亮相的飞行汽车可应用于城市空中交通、应急救援、物流运输等场景，未来商业化落地后有望成为新的营收增长点。

科技属性强化，提升品牌估值低空经济属于前沿高端制造赛道，布局该领域显著提升了赛力斯的科技属性与市场关注度，有助于增强投资者信心，推动公司估值水平提升，同时也展示了赛力斯多元化的技术实力与产业布局能力。$赛力斯(09927)$ $赛力斯(SH601127)$ $万丰奥威(SZ002085)$