越是极端的环境，越能体现出格力这几十年的积累成果在哪里。
不谈 B 端，即使只看 C端也能看到：
北美、北欧极寒地区，对于-30℃ 情况热泵正常制热的需求；
中东及非洲地区，对高温下外机的正常运转的需求。
国内这两种情况也有，但是覆盖的人群稍微少一些。而且有其他的低成本替代方案：比如极寒地区的暖气。
但对于北美及中东上面两种情况，格力的解决方案是有竞争力的。
双碳还在继续推进，很多人貌似已经遗忘这些对供给端的影响。
尤其欧洲这种伟光正的地区，超过碳排放是要实实在在的交碳税的！
就像美国页岩气一开始开采成本也很高，但当石油禁运引发的油价成本过高后，页岩气开采也有了相对优势，最后技术集中大爆发。
你欧洲人即使夏天能肉身抗高温，冬天扛寒冷费劲吧？和俄罗斯死磕，天然气各种转口运输导致价格飙升（实际很高比例用的还是俄罗斯天然气）。那热泵制热也将会是有经济性的解决方案？
格力在出海方面，为啥能越来越依靠自身品牌，且越来越减少代工业务收入？靠的还是核心能力带来的解决方案的差异性。有差异性，才会有溢价，世界才会爱上中国造。这不是煽情，你能帮人家解决实实在在的问题，而不是靠卷价格，当然受尊重。
我觉得格力的自身品牌出海方案没错，做代工能有啥前途呢？ 十六七年前左右，还稍微好点，因为有产能能代工的工厂不多，只有格力和美的（海尔当时放弃了代工路线），承接了很大一块美日品牌本土去生产化的产能，且因为能干的人少也有议价权。但现在还走代工贴牌路线，毛利上已有体现，没啥利润，没有利润的事就积累不了之后的竞争优势。