希迪智驾近日即将登陆港股，冲击“自动驾驶卡车第一股”！
“大疆教父”创立的智驾公司，冲击港股“自动驾驶卡车第一股”。
1、希迪智驾：计划12月19日登陆港股
据最新消息，希迪智驾科技股份有限公司（简称“希迪智驾”）已于2025年12月11日正式启动公开招股，计划于12月19日在港交所主板挂牌上市，股票代码03881.HK。
希迪智驾成立于2017年，是一家专注于商用车自动驾驶技术的高科技企业。公司核心业务覆盖自动驾驶矿卡系统（如“元矿山”系统）、V2X车联网技术及高性能智能感知系统（如列车自主感知系统TAPS），主要应用于矿山、港口、物流园区等封闭或半封闭场景。
交付中国首个完全无人驾驶纯电采矿车队；
运营全球最大的无人驾驶与有人驾驶混编采矿车队（截至2025年12月2日，在某一矿区部署56台自动驾驶矿卡，与约500台有人驾驶车辆协同作业）；
2024年在中国自动驾驶矿卡解决方案市场排名第三，在所有智能驾驶商用车公司中排名第六，市场份额约5.2%。
在中国市场站稳脚跟的同时，希迪智驾还在国内牵头了一系列旗舰项目，并有效地将国内的成功经验推广到海外市场——截至2025年6月30日，希迪智驾海外项目的指示性订单价值约0.65亿元。
财务数据方面。2022年至2024年，希迪智驾的营收分别为0.31亿元、1.33亿元和4.10亿元，复合年增长率为263.1%；今年上半年，希迪智驾的营收同比增长57.9%至4.08亿元，已接近2024年全年营收规模。
希迪智驾本次IPO募集所得资金净额的约55%将用于研发；约15%将用于提高国内外商业化能力以及进一步加强与国内和全球客户的合作；约20%将用于旨在进一步整合产业链上下游资源的潜在投资和并购机会；以及约10%将用于营运资金及一般公司用途。
2、发行价263元/股，高定价背后的逻辑
据招股书披露，希迪智驾此次全球发售共约540.8万股H股，发行定价为每股263港元，上市后市值预计超115亿港元，将成为港股智能驾驶板块定价最高的新股之一。
对比港股同赛道可比公司（如小马智行、文远知行）PS（市销率）倍数普遍在40倍以上，而希迪智驾最近12个月的总收入为人民币5.6亿元，对应的PS倍数约为20倍。对比来看，希迪智驾此次上市的估值偏低，具有一定的提升空间。
值得注意的是，希迪智驾基石投资者分别为湘江智骋、智驾一号、工银瑞信、工银瑞信国际、前海开源群巍，一共认购5.46亿港元，占发售股份的38.41%。这些专业机构的认可，尤其是产业资本和地方国资的入驻，相当于进行了一次高规格的“信用背书”。
从结构来看，这是一套典型的“高定价+小流通盘”组合拳。希迪智驾总发行量只有540万股，公开发售更只有27万股，意味着最终定价由极少数机构决定。发行盘越少，订单薄越集中，承销商就越容易将价格推到较高的位置。
另外一个方面来看，根据灼识咨询的资料，中国商用车智能驾驶市场规模于2024年达到人民币48亿元，由于有利政策及智能驾驶技术的不断提升，该市场规模迅速增长，预计到2030年将达到7743亿元。以此来看，希迪智驾经营所在市场蕴含着巨大的发展机遇。