拥抱垄断
投资就是投垄断。
很多大佬这么说，段永平，林园，这都是在股票市场拿到大结果的人。
最近为什么深刻有这样的体会呢？
之前做多一家汽车新势力的小型带血筹，但是发现跌下来，非常的焦虑。
每次下跌都伴随着利空，先是舆论危机，过一段时间以为解决了，结果又出来比较消极的业绩指引。
本来市场的声音是一片看好，觉得它是最像苹果的公司，但问题暴露后，就有很多批评的声音。
看的我很难受，因为我确实不知道它能不能再度辉煌，也看不清楚5年后这家企业的形态和利润。
昨天翻阿段语录，发现几年前这家车企上市时，还有网友问过大道，怎么看股票的投资价值：
他的回答非常高维，贴出来给你们看看。
恒生最近比较弱，就是电动车和外卖的格局在变得激烈。
所以当我发现，下跌后我不敢加之后，就趁着反弹做了减仓动作。
出来些现金，准备买一些没有竞争担忧的企业。
其实咱们这个市场里，还有很多垄断资产很便宜，以央企为主。
比如我今天入手了$中国民航信息网络(00696)$ ，一家10倍PE的垄断性民航信息化巨头，没有竞争对手在国内。
逻辑如下，欢迎探讨：
1）交易航空复苏：疫情后大家经营都不太好，直到现在三大航还在亏钱，反内卷以来，有望利润提升，中航信是铲子股，跟着赚钱。
公司从之前大几十的增速，下滑到收入端负增长，利润端微增，也很难更差了，下一个上升周期可能戴维斯双击。
2）交易C端业务：航旅纵横持股35%，这个app我真的打开率巨高。C端虽然难做，但它有着得天独厚的优势，值机刚需带来1亿流量，航司关系带来直销价格优势。
携程去年交通业务收入203亿，这是一个巨大的增量市场，央企入场分到一杯羹是可以期待的。
3）交易大v的力量：管我财持有估计上亿，筛过基本面没问题。浅大和@轮船小水手 ，作为中生代和新生代实战高手也买入了，很可能带一波关注度。
在股价近期新低的背景下，其实公司行业议价能力是在增强的——比如春秋航空选择主动拥抱航旅纵横。
资金量小的时候，我追求高赔率标的。
现在会更着重胜率，因为只要你不死，一定是能做大做强，持续新高的。
就像是我很喜欢的一部修仙小说，《凡人修仙传》里的主角韩立，一直很“怂”，但却凭借着对敌我力量对比客观的认识，以凡人之躯取得了结婴的成就。
我自认为交易天赋不高，也是靠对商业常识的尊重，对自己情绪的控制，才做到能从市场绞肉机里赚到，并且留下钱的。
而且那么多关注者跟着我，让大家亏钱是于心不忍的，都是辛苦打工来的钱放在股市里，一场泡沫就没了，这我看不下去。