近期报道说兴安盟的二三期绿醇产能总量是145万吨,让我不由猜想金风科技管理层心里在想什么。结合目前信息汇总,计划中投资绿醇/氨的产能200万吨,资金规模500亿,现在在此基础上爆出兴安盟总量由60万吨增加到145万吨消息,增量为85万吨。按照数据分析,500亿投资产能是200万吨每年的甲醇/氨,现在增加85万吨可能需要增加投资212.5亿,让我顿时产生一种想法:金风科技管理层会不会一把梭哈把绿醇产能最终扩大到400万吨,投资总额达到1000亿?
这1000亿要是投进去,公司负债率可能干到80%以上了。(要知道运达的负债率就是84%)
在我印象里金风科技一直是很稳的风格,这次为什么这么激进?可能原因就在于全球航运业2000万吨总需求前提下,金风科技绿醇产地所处地理位置和风力资源加上风机成本决定了金风科技的绿醇成本在全球来说没有更低只有最低。放眼全球:欧洲/大洋洲/南美洲/北美洲地区虽然有丰富的风力资源和生物质材料资源来制甲醇,但是风机/土建/制氢设备/人工成本贵,成本是高于金风科技的;中东/埃及虽然风力资源更好,风机价格也能靠运达和远景的廉价风机/土建做到和中国持平,但没有秸秆这些生物质材料,也只能生产绿氢;剩下的只剩非洲和东南亚的,自然条件具备,但太落后。所以在总需求大于供给且自己成本全球最低情况下,做出这么激进的投资策略并不是冒进,而是胸有成竹的大胆。
结合前段时间在媒体上看到金风科技的CEO公开放话说中国的绿色氢氨醇产能投资已经过剩来看,实则是声东击西,一边说过剩一边激进投资,哈哈