去年这个时候，华为乾坤智驾活跃用户人数是30多万，现在是100多万
华为智能汽车解决方案业务（车BU）2024年收入达263.53亿元，该业务同比增长近5倍，首次实现全年盈利61亿，迈入正向循环阶段
后面随着覆盖车辆的扩大，以及覆盖价位的下探，会进一步打开市场空间（比如长安深蓝2026款开始全系搭载华为乾坤智驾-虽然是se，但未来肯定是逐步升级的）
而且智驾只是一部分，座舱，车载光学，车控，车云也是引望的重要业务
$长安汽车(SZ000625)$ $长安B(SZ200625)$
五年内，华为车BU的收入将快速达到数千亿级别，5-10年后，C端的软件收入，生态收入将快速提升
未来引望有望达到千亿利润，希望长安争取更多引望的股份（哪怕只是10%甚至5%），则10几年后在引望的权益股份就值几千亿了
400亿市值的$长安B(SZ200625)$未来利润可能就有400亿，可能200亿利润来自国内，100亿利润来自国外，100亿利润来自引望