回复@Simonnge: 虹桥引进有税重奢以后销售额上升百分之九十。中免迟迟不扩品 难道没问题？//@Simonnge:回复@0笨笨0:我突然明白了一件事——
我前面一直不明白，有些上机投资者为什么无视甚至刻意贬低机场餐饮零售的商业价值，而我一个可能他们眼中的“墙头草”却认为这个是有价值的，有免税更是锦上添花。
这不倒反天罡了么？
原来是这么个逻辑：全都是免税拖后腿，解决掉拉跨的中免，一切就都好了，你看之前不行的有税，现在行了，销售额新高，单位面积租金翻了几倍…
咱现实一点，好么？
虹桥的高端“商务旅客”，或许我当年也算一个？这几年飞得少了，17、18年那会，空中飞人嘛，基本没时间逛商场，我自己倒是简单优衣库网购，备两套theory，女同事不行啊，有个稍微年长一点的同事，加了几个机场的店的sa，倒也不是奢侈品，就是朗姿、ports这种，sa经常给发些新款链接，什么6000的裙子、4000的外套，经常去机场顺路几分钟试一下，打包带走。现在嘛，咱不用身边统计学，你觉得现在这样的人，是更多了，还是更少了，在很少打折的机场店里买东西的人，更多了还是更少了，25年比19年，机场门店单位面积租金涨几倍，现实的可靠性依据在哪里？ 查看图片