钱江摩托—产能的倍增必将推动质变

1—钱江摩托新工业城即钱江智慧园区，位于浙江温岭东部经济开发区。以下是其详细介绍：
• 基本概况：占地面积795.98亩，总建筑面积将达到112.9万平方米，总投资达38亿元，计划于2025年全面建成投入使用，规划年产能高达100万辆。
• 功能分区：分为5大板块。摩托车生产基地规划用地357.45亩，建筑面积85.9万平方米，涵盖14个建筑物和1个构筑物，包含车架生产车间、焊接抛丸电泳车间等核心环节；国内最大的摩托车试验场地，赛道里程长达30公里，集越野路、直线道等各种试验路况；停车场占地69.21亩，规划了1255个机动车停车位；沙滩车生产基地占地141.12亩，建筑面积达10万平方米；生活办公区建筑面积高达16.8万平方米，包括11层的研发大楼、5层的测试实验中心及宿舍等。
• 智能化水平：全面导入智能制造，数字孪生系统实时监控2000+工艺参数，不良率预计下降50%。智能物流体系使订单响应周期从7天压缩至48小时，构建了从原材料库到产线的智慧物流体系，采用SPS分拣系统、AGV无人搬运车等智能设备。
• 网络建设：携手华为打造全光网络，采用“POL全光网络×Wi-Fi 7”的方案，构建了生产网络、办公网络和监控网络，为各项业务提供统一的网络支撑，满足生产实时系统、内部办公等多元诉求。

二：钱江摩托重庆工厂：钱江摩托重庆工厂即重庆钱江摩托制造有限公司，是浙江钱江摩托股份有限公司的全资子公司。以下是其详细介绍：
• 成立背景：2010年，浙江钱江摩托股份有限公司响应国家西部大开发号召，结合西南地区庞大的摩托车市场和重庆完整的摩托车产业链，在涪陵高新区投资建设该工厂。
• 地理位置：位于重庆市涪陵区李渡聚龙大道188号，靠近长江黄金水道，距重庆主城80km，离重庆江北机场50分钟车程，东临涪陵市区10km，交通便利。
• 发展历程：2010年4月登记注册，2011年上半年开始厂房建设，2013年厂房等全部完工，但受全国摩托车市场下行影响，暂未投产。2023年10月向涪陵高新区管委会提出重启项目想法，2024年3月签订正式协议，2025年全面达产。
• 工厂规模：项目建设总用地面积为177654平方米（合266.5亩），总建筑面积为108312.16平方米，定员1048人，建成后生产规模为年产摩托车整车50万辆，发动机50万台。
• 业务范围：许可项目为道路机动车辆生产，一般项目包括助动车制造、摩托车及零部件研发、摩托车零配件制造、销售等，还涉及技术进出口、货物进出口业务。

三：钱江摩托印尼工厂：钱江摩托印尼工厂即印尼钱江摩托制造有限公司，是钱江摩托为拓展东南亚市场设立的海外生产基地。以下是其介绍：
• 基本概况：由钱江摩托国际贸易有限公司和钱江摩托（印尼）有限公司合资成立，前者占股80%，后者占股20%。公司注册地址为印尼雅加达，注册资本约1500亿印尼盾（约合人民币6900万元），投资金额为975万美元（约合6900万人民币），资金来源于钱江摩托自有资金。
• 产能规划：工厂为CKD（全散件组装）模式，于2025年第二季度投产，初期月产能1万辆，规划年产15万辆摩托，未来三年将电动车型占比提升至30%。
• 产品范围：主要开展电动摩托车和内燃机摩托车的生产、销售以及售后服务。
• 市场定位：瞄准印尼中高端车型市场空白，首推SRK800RR、SRV系列等特色车型，计划年内新增8-10款车型，覆盖250立方厘米至800立方厘米全系排量，产品不仅供应印尼本地市场，还将覆盖东南亚及中东市场。
• 本地化策略：通过本土采购钢铁、橡胶等原材料，实现60%零部件本地化，直接降低30%生产成本，还采用本土轮胎、电池等组件，优化发动机散热系统，并创造大量技术岗位。此外，还联手东南亚最大出行平台Gojek开发共享电摩租赁业务，构建从生产到服务的生态闭环。

四—钱江摩托广东工厂：钱江摩托在广东的工厂主要有江门工厂和深圳工厂，以下是具体介绍：
• 江门工厂：位于广东省江门市，是钱江摩托在南方的重要生产基地之一，也是南方地区重要的摩托车销售和服务中心。该工厂拥有先进的全自动生产线和成熟的管理体系，以及完善的销售和服务网络，可提供优质的摩托车产品和服务。
• 深圳工厂：深圳市钱江车业有限公司摩托车生产出口基地位于深圳市宝安区沙井镇，拥有标准厂房和现代化的办公大楼，以及文化娱乐活动场所。公司建立了整车装配流水线和自动化整车检测线，年产整车能力达20万辆。