意义重大！中远海运恢复中东订舱业务

今天有一个重要但大家不一定看到的消息，那就是中原海运现在已经恢复中东的订舱了。

阿联酋，沙特，巴林，卡塔尔、科威特和伊拉克六个国家呢，普通箱即日起重新接单。

杰哥认为，这可是2月28号自美以打伊朗以来，全球头部班轮公司第一个公开说咱们重新开工运石油的公司。

这是什么概念呢？

我们先说一下这21天发生了什么吧。

霍尔木兹海峡通航量呢，已经暴跌了95%。

据权威数据显示，整个3月，只有144艘商船通过这个海峡。

冲突之前呢，每天有138艘，这期间中远、马士基等五大巨头全部停了。

马士基还对在途的货箱呢，每一箱要加收800美元的附加费。

德国最大的赫布罗特航运公司收取的战争风险附加费更猛，标准箱是1500美元。

更关键的是，油价这段时间也是彻底疯了，布伦特从60多美元一路干到了119。

上周一呢，特朗普发了一条帖子，说跟伊朗谈的不错，这油价当天就崩了10%，WTI原油期货砸到了88美元。

我们国内的发改委呢，也是13年来首次启动了临时调控。

柴油每吨少涨了超过1000块，说白了就是咱国家出手帮我们扛了一部分油价。

那今天中远这个时候恢复订舱意味着什么呢？

你要知道，这种大船舶公司做这种决定，不是一拍脑袋就决定的；

它背后的逻辑，是保险公司愿意承保，港口确认可以靠泊，霍尔木兹海峡有可以执行的安全通行方案。

据报道，目前伊朗这边呢，拉腊克岛北部已经开了一条安全走廊，现在每天有20多条船都在走；

但是呢，风险也还是有的，伊朗军方今天还在嘲笑说，美方的15点停火方案是自说自话，老美的82空降师也正在往中东调呢。

同时高盛警告说，如果海峡受限持续10周，那布伦特原油可能会破2008年的147美元的记录。

不过现在方向就是在变，中远先走一步，接下来就看马士基等其他航运公司是什么态度，什么时候会跟了。

杰哥认为，不仅是做投资的，做外贸的，做大宗的，都得盯紧这个信号。

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