当第一束T1000/T1100级碳纤维在碳化炉里成型,它便注定不只是材料,而是国运的暗线——
细如发,轻如烟,却托举战鹰、大飞机、东风快递、甚至下一代火星舱的重量。
150亿市值,数字冷冰冰,却藏不住热度——
回顾过往,当J20主承力结构用上国产黑丝,它替公司写下最有力的IPO路演材料;
展望未来,当C929机翼结构减重XXX公斤,它替财务算出最响亮的盈利预告。
订单不会说谎,炉温不会骗人,估值拔高过程,也许只差一个确定信号。
一旦十五五军品大单落地,向上缺口会在两周内被机构资金焊平——
中石化算得清,其他机构也算得清:
每增加1吨碳丝销售,公司净利会增加多少;
每降低1元单位成本,民品需求会放大多少。
弹性像弹簧,压得越紧,跳得越高,
相信150亿只是起点,不是天花板。
今夜的常州,百吨线、千吨线、三期车间如常运转,四期项目开始调试
工程师把下一轴原丝搬上机台,像给未来称重——
150亿,很轻;300亿,也不重。