$吉利汽车(00175)$ 看了最新的极氪9X上市一线销售报告，简单聊聊：

1.好消息是极氪9X确定爆款无疑了，综合各种数据来看，截至目前极氪9X大定数据在4万台左右，而且顶配和次顶配占70%-80%，这意味着极氪9X的主销车型售价已经来到了56万+，按这个占比，平均售价妥妥是过50了；

2.按照这个订单情况和订单结构，极氪9X解决产能问题后，预计月均销量最少1万台，预计毛利率最少35%，粗略计算，仅极氪9X全年毛利润就超过200亿了，真是利润奶牛啊；

叠加爆单的吉利银河M9，预计月销2万有望，以及稳态8000台/月的领克900（因为产能只有8000台/月），这三款车全年有望给吉利带来超200亿的净利润，2026年的吉利盈利估计可以用【恐怖】来形容；

3.坏消息是产能问题，48V稳定杆和千里浩瀚H9都是卡点，偏偏带这两个的配置占全部大定的70%-80%，按照我之前采访林杰的信息，2024年全球48V稳定杆量产装车才1万套，他们最初是对这个产能有准备的，预计会有【较大需求】，结果新车上市后发现是有【特大需求】，所以卡在这了，好在国产供应商配合扩产意愿是OK的，提产速度可以快一点，但这的确是个风险点；

总结一下，可以判定的是，极氪9X的高端化突破成了，这个毫无争议了，以及吉利今年三台9系SUV的攻势也大获成功，这个也不用质疑了，连续三台高毛利车型成为爆款，从今年四季度开始，你真的得换个眼光看吉利汽车了~

吉利的持股体验或许不好，但吉利业绩的确定性实在是太强了，股市不缺妖股，可确定性这么强的股票真的不多见！

总之，家人们，静待花开吧