829开始预订
浙江-31年老股民
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上面已经公告，8月29日，半固态安芯版公布售价（业内人士预测仅为12万到13万），年内开启交付。
半固态电池 全球首发批量上市！
希望这款车，能真正开启全球半固态电池车量产的大幕！
说明一下，上面的网页中的汽车图片和续航里程数不是半固态电池车的，是目前在售的MG 普通版电车。
安芯版半固态车，带电量70度，续航里程数，537公里。
技术亮点与对比
半固态电池优势
安全性：通过360°针刺测试，无起火风险。
低温性能：-35℃极端环境下仍可稳定工作，优于传统液态电池。
支持140kW快充，28分钟可从30%充至80%；
百公里电耗低至10.4kWh，同级最优。
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上海汽车上一款半固态电池车没有真正量产的原因。
智己L6固态电池的“未量产”本质上是技术未达量产门槛、成本与市场脱节、产业链配套不足的综合结果。
智己原计划2024年量产半固态电池，但清陶能源的产线调试和良率提升耗时较长，导致交付延迟。
智己L6，搭载半固态电池的版本售价需超30万元，而用户对价格敏感度较高。