一、【无人驾驶通用技术及产品】
奥迪威(超声波传感器王者):主营各种智能传感器和执行器。在无人驾驶领域的主要产品有测距传感器等,超声波传感器龙头。随着汽车智能化演进,超声波传感器搭载率和单车搭载量将会提升,目前通常就有好多个。奥迪威是北交无人驾驶最核心标的。
汉鑫科技(软件平台):主营数字城市解决方案及建设。公司自2018年起战略布局智能网联领域,构建了覆盖“云-边-端”的全栈产品矩阵,包括智能网联汽车云控平台、网联汽车安全监测平台、自动驾驶决策算法及车路协同智能终端等核心产品。软件方面,汉鑫无人驾驶领域在北交算最核心的了,只不过公司质地不予评述,当短线情绪核心看。
云星宇(系统集成):主营智慧交通系统集成。公司承接了北京高级别自动驾驶示范区一期工程和北京市高级别自动驾驶示范区云控基础平台二期建设项目。
威贸电子(无人汽车线束):主营线束组件和注塑结构件。公司针对无人驾驶的特点,致力于FAKRA连接器、同轴电线、线束国产化,以及导线材料轻量化方案与工艺创新。无人驾驶单车线束价值会稍微高一点,看公司能否把握行业变革机遇。
智新电子(无人汽车连接器):主营消费电子、汽车及新能源等领域的各类连接器及线缆组件,公司汽车电子类业务相关产品应用于智能辅助驾驶系统。智新电子核心是市值最小。
莱赛激光(激光产品):主营建筑工程激光定位设备。公司有产品应用于无人驾驶。莱赛激光核心在于在房地产一坨史的情况下能否找到第二曲线。
戈碧伽(电子玻线):主要光学玻璃。公司特种电子玻线包含低介电玻纤、低膨胀玻纤、高模量玻纤等产品,可以应用于自动驾驶领域。
创远信科:公司专注于无线通信、射频微波测量技术领域。公司参与了C-V2X路侧直连通信网络覆盖性能测试方法和支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求的标准制定。
建邦科技:主要从事汽车售后市场零部件流通的供应链管理。公司和自动驾驶类相关的产品有BSD盲点监测系统、车道保持辅助系统和毫米波雷达。
二、【专项赛道无人车】 大地电气(无人物流车):主营汽车线束及相关零部件。公司与北京三快在线科技有限公司(美团)联合开发了无人驾驶物流配送车全车线束,物流配送这块,倒是个不错的增量细分赛道。
骏创科技(无人平台车):汽车塑料零部件及配套模具业务。公司在无人驾驶平台车辆领域有取得合作,目前处于是样件阶段。
铁大科技(景区园区无人车):主营铁路通信信号产品。25年6月发布公告向狗熊机器人投资6000万,狗熊机器人主要是低速自动驾驶解决方案提供商,注意是低速,主要应用于景区、园区内部,这专项赛道整体倒还不错,而且没操作过。
浩淼科技(无人消防车):主营消防应急救援装备(主要是消防车),无人驾驶方面主要就是无人驾驶消防车。这个感觉逻辑也不是很顺,无非最多是有人消防车替换成无人消防车(替代关系),在财政紧张的情况下暂时没有整体换装需求,感觉暂时消防无人机等装备更实际。
三友科技(无人AGV转运小车):主营有色金属电化学冶金专用新型电极材料、冶金机械设备。无人驾驶概念主要是新能源自动驾驶物料运载车,就把原来的柴油车替换下,属于专项小赛道,对这行业不大了解,上一波涨的还不错,感觉炒作为主。
舜宇精工(无人AGV):主营汽车内饰功能件。公司重载无人驾驶AGV的研发已完成,当然其AGV主要应用于汽车装配制造业,整体空间远远大于三友科技。
机科股份(AGV技术):主营机器人及运输系统、新能源及环保装备等。公司核心技术中的自导引移动机器人(AGV)技术,通过多种导航技术实现自导引移动机器人在特定环境内的无人驾驶。
科达自控(无人矿车):主营智慧矿山相关产品和系统。公司矿山无人驾驶智能控制系统软件项目已完成,突破了煤矿井下特殊场景的环境识别与应急制动等关键技术和算法。
三、整体来说,北交无人驾驶这个概念,奥迪威肯定是绕不过去的核心,也可以关注产品类两次都没涨的擦边公司威贸、智新是否有补涨机会。专项无人车方面,平台物流大地电气、AGV舜宇精工、园区景区铁大科技,这几个可炒作性稍微好一点点。
$奥迪威(BJ920491)$ $威贸电子(BJ920346)$ $铁大科技(BJ920541)$
(备注:以上仅为概念梳理,不作为操作建议)