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李嘉诚正在变卖家当跑路的消息刚传开,巴拿马一纸法律文书就砸了下来,香港长江和记市值应声蒸发。
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2026年1月30日,香港交易所电子屏幕上,长江和记的股价在开盘半小时内迅速跳水,盘中最大跌幅超过5.7%,创下近期最大单日跌幅。
下跌的直接导火索是24小时前,巴拿马最高法院裁定长江和记实业在巴拿马运河两岸港口的特许经营权合约无效。
这家由李嘉诚控制的公司自1997年以来,一直运营着位于巴拿马运河太平洋入口的巴尔博亚港和大西洋入口的克里斯托瓦尔港,2021年刚刚续约至2047年。
故事的第一个事实,必须从时间戳开始。
2025年3月5日深夜,长江和记在港交所发布一则公告:拟以228亿美元向贝莱德牵头的财团出售其全球港口业务核心资产。
这笔交易覆盖全球23个国家的43个港口、199个泊位,其中就包括巴拿马运河两岸那两个关键港口90%的股