【长江材料】航天3D打印砂型铸造件龙头，火箭价值量占比超40%！（转-暴风神车）

核心观点：

1、$长江材料(SZ001296)$ 是3D打印砂型铸造材料隐形冠军，已明确供货航天领域。其3D打印砂直接用于航天，切入商业航天核心制造环节。在发动机铸造环节，3D打印砂价值量占比可达15%-25%，对应#单箭价值量500万-600万元。

2、商业航天降本增效的唯一路径是3D打印，以实现可回收与低成本发射。技术降本幅度高达90%，产业链迎来爆发奇点。调研显示，3D打印占单枚火箭价值量高达40%，成为商业航天最大增量环节。

3、长江材料的3D打印砂已明确供货航天领域供应商，用于航天部件的砂型铸造，对应价值量500万+。参考超捷股份1000万单箭价值量，近一月涨幅300%，补涨空间巨大。

一、商业航天浪潮已至，3D打印成最大增量引擎，堪比“机器人丝杠”

商业航天正从千亿迈向万亿级赛道跃迁，而降本是实现高频发射、可回收和可持续商业闭环的核心关键。

传统锻造+机加工不仅材料浪费严重，制造周期长，更令发动机制造成本居高不下，严重制约产业发展。

而3D打印（增材制造）技术凭借“复杂结构一体化成型+材料近净成形+免开模快速迭代”的优势，成为商业航天“降本增效”的唯一路径。

当前，商业航天中的3D打印正经历从“可选”到“必选”的质变：

降本威力惊人：以火箭发动机推力室为例，传统工艺单个成本约50万元，采用3D打印可降至5万元以下，降本幅度高达90%。

增效显著：零件数量可减少80%以上，消除冗余装配与潜在故障点，提高系统可靠性。同时通过拓扑优化实现结构轻量化，为火箭“减负”，有效提升运载能力。

加速研发迭代：免去模具开发流程，数天内即可完成从图纸到实体的转化，大幅缩短验证周期。

根据最新调研数据显示：国内头部民营火箭公司（如蓝箭航天、天兵科技）液氧甲烷发动机核心部件3D打印渗透率已达50%-80%，并正向全面覆盖迈进。

SpaceX提出年发射频次千发级愿景，若按80%渗透率估算，3D打印占单枚火箭总成本比例高达40%（单枚火箭总价值量约4000万元），对应国内市场远期空间或达3600亿元市值级别！

类比“机器人丝杠”行情：当年丝杠因在人形机器人中单机价值量高达5万元，引爆十倍股行情。而3D打印在商业航天中同样是“量价齐升”的硬核增量环节，一旦放量，将带来产业链估值系统性重塑。

二、实锤供货！长江材料卡位商业航天3D打印“核心材料”环节

长江材料已通过投资者互动平台明确公告：“公司3D打印砂客户中包含航天领域供应商。”

这是A股极少有明确实锤供货商业航天3D打印链条的上游材料企业，标志着公司已正式打入商业航天核心制造环节！

公司的3D打印砂主要用于3D打印砂型铸造，这是制造大型、复杂金属铸件（如火箭发动机壳体、卫星结构件等）的关键工艺环节。航天零部件对铸造砂型的精度、稳定性和高温性能有极致要求，长江材料的产品能获得相关供应商的采购，直接证明了其技术实力和产品已满足高端制造领域的严苛标准。

三、价值重估在即：低位+稀缺+高弹性，商业航天“卖水人”蓄势待发

截至最新，长江材料总市值仅约40亿元，尚处于传统制造业估值体系，完全忽视以下两大核心逻辑：

① 航天属性未定价：公司已是商业航天3D打印链核心材料商，具备明确高端制造+国产替代双重属性，理应具备航天科技赛道的估值溢价；

② 成长性被低估：3D打印业务随商业航天放量进入兑现期，叠加石英砂新产能释放，公司正处在业绩+估值双击前夕。

对标商业航天3D打印其余个股：飞沃科技12月1日至今涨幅220%、银邦股份涨幅76%、铂力特涨幅42%，长江材料涨幅明显滞后，补涨潜力巨大。

一旦市场认知转向“商业航天=3D打印最大增量”，类似长江材料这种“小而美+高弹性”的卖水人将极具爆发力。

总结：

长江材料是A股稀缺的、已实锤进入商业航天3D打印供应链的砂型材料龙头，兼具高端制造转型逻辑、上游资源控制力和扎实主业支撑。

当前市值严重低估其“航天+3D打印”真实价值，建议高度重视其低位预期差修复机会，把握商业航天万亿赛道启动初期的黄金布局窗口！

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