历史重复？1840-50年期间，英国铁路狂热，私人资本 投入约40%的年度gdp到铁路建设$英伟达(NVDA)$ ～伴随着过度投机$特斯拉(TSLA)$ 和重复建设，在信贷紧缩后和市场调整后，大量散户，承包商$甲骨文(ORCL)$ 遭受损失～这个过程中，有一些项目回报还行 ，但很多项目股东回报低迷～与之并行的，社会长期回报是巨大的，通过基础设施和技术的投入，社会生产力大幅提升，溢出输出到其他地区和组织形成压制性优势@黑色面包