最近研究了一下无人驾驶双熊：小马和文远。
无人驾驶其实只是一个笼统的称法，再细分一下，还有出租车，物流车，公交车三个核心子赛道。
1.出租车上面，小马遥遥领先文远，里程数，客户数，牌照数，收入……和文远都不在一个档次。但文远的优势是国际化更好一点（不过感觉暂时只是个噱头，对短期营收贡献不大。）
2.物流车，客户主要是b端，他们节省成本的需求强烈，并且行车路线更简单，所以未来更确定，可能比出租车更早实现规模效应。物流车小马连续三年营收稳定，文远也不是对手。
3.公交车，小马没涉及这块业务，文远是领先的。不过这两年公交车的市场规模下滑（可能因为新能源车普及和全国大修地铁？），这也导致文远这两年收入上下横跳。
所以看现状，小马无疑更强，距离大规模商业化也更近。看两家公司的市值就明白了，市场无疑更喜欢小马。
可长远来看，谁又知道呢？
或许文远会反超，或许百度最后收割，也或许是一家还没诞生的公司，成为未来无人驾驶市场的霸主。
两家公司都建点观察仓，持续观察
$小马智行-W(02026)$ $文远知行-W(00800)$