$嘉友国际(SH603871)$ 乘着嘉友航运开通，谈谈坦噶港的问题。各位应该都知道了嘉友的坦桑航线开通的新闻，对嘉友来说这确实是非洲重要的一笔。不过持有嘉友时间长的朋友也应该知道，嘉友在达累斯萨拉姆港的北边也投了一个坦噶港，为什么在有达累这个大港，而且是连接坦赞铁路的大港的情况下，还要去投坦噶港呢，难道不是浪费资源？我一直有这个疑问。后来了解到，现在达累港主要的运营方是印度的阿达尼集团，阿达尼集团的老板是莫迪的好朋友，也就是说可以认为目前印度控制着东非的主要出口之一。印度未来会不会翻脸，利用其控制的港口卡我们脖子，不得而知，但确实有这种可能性，所以在离铁路不远的坦噶港再建一个备用港口，从战略上就是非常长远的考虑。我以前一直说，嘉友的战略很有远见，这也是一个例子。那么这种布局是否说明嘉友背后有更高层的指点，作为小股东也不能妄加猜测，这问题就留给大家一起发掘吧。