回复@坚强的可爱多: 我也有江淮我不是要黑尊界，70万以上轿车销量天花板就是7万台。所以我对s800的预期就是3万。问界面对的问题，尊界都要面对 预期要合理。我也是说拿赛力斯的估值标准给其他四界的话，会破坏咱们的整个行业。//@坚强的可爱多:回复@好奇的翻倍小琥珀:轿车尊界S800，去年第四季度三个月销量8400台，90万均价，营收76亿。今年前三个月算6000台，营收54亿。
这只是国内上牌的轿车，还有SUV，MPV，跑车，维修和保养，尊界国内收入起码还可以再翻四五倍。尊界其他车型共用S800的零件，利润涨的会比营收还要快，去年一台S800纯利润3万，明年SUV和MPV共用零件，可能单车就15万。
江淮老本行就是出口商用车，全球销售渠道门清，尊界出口也比问界有优势多了，全球有钱人不在乎关税。
另外还有跟华为合作的商用车，欧盟给安徽大众开的免税后门，江淮自己的新能源商用车出口，给苇渡科技代工的电动卡车。
法拉利PE40倍，奔驰就7倍左右。江淮的天花板比赛力斯高十倍。