两岸航运大动脉！国航远洋坐拥平潭枢纽，台商离不开它！

一、两岸经贸热潮涌动！国航远洋凭什么站上‘风口浪尖’？

随着两岸经贸合作持续升温，从福建自贸区扩容到台商投资准入放宽，再到RCEP对台贸易红利释放，政策东风劲吹下，“海峡概念”成为资本市场新宠。而在这波浪潮中，总部位于福建福州的国航远洋（股票代码：833171），凭借“近台优势+全产业链布局+深度台商合作”三重王牌，正成为市场瞩目的“海峡航运第一股”！

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二、国航远洋的‘海峡基因’：别人学不来的四大核心优势

1. 地理位置：离台湾最近的‘航运桥头堡’

国航远洋的总部和核心港口基地（如福州港、平潭港）均位于台湾海峡西岸，是国内距离台湾本岛最近的大型航运企业之一。旗下船舶往返两岸仅需6-12小时，比其他港口出发的航程缩短近1/3时间，物流效率碾压同行。

2. 政策红利：唯一深度参与‘平潭两岸冷链物流枢纽’的航运企业

作为福建自贸试验区福州片区的重点企业，国航远洋独家运营平潭综合实验区对台小额贸易航线，并深度参与“平潭两岸冷链物流枢纽”国家级项目（政府投资超50亿元）。该枢纽定位为“两岸农产品、生鲜食品的中转基地”，国航远洋凭借超低温冷链技术，成为台商农渔产品输往大陆的首选承运商，年运输量占两岸冷链物流总量的15%以上。

3. 台商绑定：与台湾头部企业签订‘十年长约’

公司与台湾最大航运公司之一的长荣海运（合作冷链支线）、台湾食品巨头统一集团（定制化生鲜运输）、台湾石化企业台塑集团（工业原料运输）等达成长期战略合作，其中与统一集团的生鲜运输合约长达10年，每年稳定运输超50万吨台湾水果、水产品至大陆，合约期内收入锁定超20亿元。

4. 产业链协同：从船舶到码头的全链条服务

不同于单一运输商，国航远洋在福建布局了“航运+码头+仓储”一体化网络——旗下福州青州集装箱码头是大陆对台贸易的核心枢纽之一，可提供“船到港即卸货+冷链直送”服务；同时，公司投资建设的平潭两岸快件中心，年处理对台电商包裹量超1000万件，成为两岸“网购保税”模式的关键节点。

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三、政策东风+市场爆发：国航远洋的‘黄金机遇’已至

✅ 政策端：近期大陆出台“支持福建探索海峡两岸融合发展新路”新政，明确提到“加密对台货运航线”“扩大台湾农渔产品进口零关税范围”，直接利好国航远洋的对台冷链与散货运输业务；

✅ 需求端：2025年前三季度，两岸贸易额同比增长8.7%，其中台湾水果、水产品对大陆出口激增25%，台商机械设备进口需求旺盛，国航远洋的主营航线（如“福州-高雄”“平潭-台北”）运量同比提升30%；

✅ 市场端：北向资金近期连续加仓国航远洋，机构研报直言“海峡概念股中，国航远洋是唯一兼具地理优势+业绩确定性的标的”。

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四、数据说话：国航远洋的‘两岸生意经’有多赚钱？

对台航线占比：公司总货运量中，两岸贸易货物占比超40%（其中冷链运输占两岸市场的15%），是A股/H股航运企业中对台业务最集中的公司；

毛利率优势：对台冷链运输毛利率高达35%（普通散货运输仅18%），主要得益于高附加值货物（如台湾凤梨、三文鱼）与稳定的长协价格；

政策补贴：仅2025年上半年，公司就获得“两岸海运快件补贴”“冷链物流专项资金”等政府补助超3000万元，直接增厚利润。

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五、未来蓝图：国航远洋如何‘吃透’两岸融合红利？

据公司管理层透露，下一步将重点推进：

加密航线：2025年计划新增“泉州-基隆”“宁德-台中”两条散货航线，覆盖台湾北部与中部产业带；

升级码头：投资5亿元扩建福州青州码头冷链仓库，目标成为“大陆最大对台生鲜中转中心”；

技术赋能：与厦门大学合作研发“两岸航运数字化平台”，实现货物通关、检疫、运输全流程线上化，将两岸物流时效再缩短20%。

“我们不仅是航运商，更是两岸经贸的‘毛细血管’。”国航远洋董事长在接受采访时表示，“未来公司将抓住‘海峡融合’历史机遇，做两岸物流最可靠的‘摆渡人’。”

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结语：

当两岸经贸合作进入“深水区”，国航远洋凭借“近台地理优势+全产业链布局+十年台商合作”的不可复制性，正从“区域航运企业”向“两岸融合标杆”跃升。对于投资者而言，这家“低调务实”的福建企业，或许正是捕捉“海峡概念”红利的最佳入口——毕竟，在两岸大动脉上，国航远洋早已卡好了位置！#国航远洋#

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数据来源：福建省商务厅、公司2025年半年报、北向资金监测、行业研报

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