个人喜欢研究疾病和药物的关系。经常沉醉在通过洞察蛛丝马迹的症状来寻找疾病治疗的方案。所以个人在观察上市公司的时候也有这个习惯。
比亚迪自从被诬.蔑以后一直两三个月股价不振。也因为各种不.公.平的对待销量受到一定影响。但是我个人相信,技术、研发和战略方向才是最重要的。始终认为,只要给比亚迪几个月的调整时间又会重归新的上升曲线。
最近比亚迪有很多新的表现。开始完全和过去的比亚迪不一样。比如
方程豹、3000匹新U9、U8L的营销和宣传。
高层廉玉波对于人型机器人项目的表述。
自动泊车兜底显示的自信和全球领先。
通过AI大幅度降低油耗
赛车场也要马上展现…….
比亚迪近期的营销策略正经历从“技术普惠”向“科技潮牌生态”的颠覆性转变,正在通过技术兜底、场景共创和跨界生态三大维度重构品牌形象。以下结合其最新动作解析一下:
全球首创“泊车全赔”政策
针对所有搭载自研“天神之眼”系统的车型,甚至包括二手车。比亚迪承诺在智能泊车场景中出现事故时,由厂家全额承担维修费、第三方损失及人身伤害赔偿,且不触发用户保险流程。
技术底气:依托全球最大新能源智驾数据库(日新增训练里程7200万公里),针对越野场景优化双冗余传感器,窄车位泊入成功率提升至99%。
用户价值:解决传统智驾“权责错位”痛点,二手车溢价率达5%-7%,重塑消费信任链条。尤其现在已经公布了两三个极端兜低赔付的案例。虽然没有任何影响宣传,但对所有客户以及潜在客户的震撼非常巨大。
极端场景技术攻坚:比亚迪这样毫无疑问会通过数百万的用户使用拥有全世界最完美的自动泊车技术。说实话我很希望友商无条件兜底跟进,但是很遗憾,从国外火箭上天的特斯拉到国内的遥遥领先以及无所不能的小米。全部保持沉默。
覆盖遥控泊车、代客泊车、易四方泊车等五大功能,专门适配非铺装路面(如10°倾角坡地、沙地泥沼),通过OTA新增三速泊车和窄车位自动收后视镜功能。
自动泊车是自动驾驶重要的组成部分。无人跟进兜底却纷纷在吹牛。说明了什么?反过来说比亚迪不断精进自动泊车。难道比亚迪不会通过巨大的用户数据同时OTA智能驾驶?
用户深度参与产品定义
改装文化激活社群:上海车展启动“钛3潮品共创改装大赛”,全民可参与设计“钛AI”“钛机能”主题改装,强化轻改装文化。
命名共创:豹5配色“塔里木胡杨黄”由用户投票决定,从营销对象转化为品牌共建者。
官方更是表示:示搭载的新一代智慧生态,以车为核心,通过 “技术自研 + 跨界合作” 的创新模式,将多元场景深度融入智能座舱,链接生活的无限美好。
沉浸式技术体验
比亚迪赛车场(郑州、合肥、南宁)设智能化项目体验区,融合麋鹿测试、一键漂移、原地掉头等功能,让消费者直观感知技术优势。
而且比亚迪基于这些赛车场可以搞非常多的项目。不仅可以进行赛车活动以及体验。而且在高端和个性化客户眼中具有极高的商业价值。
车展实演攀爬陡坡、沙漠驰骋等场景,被誉“新能源版《速度与激情》”,打破参数说教式传播。
人形机器人核心部件量产
比亚迪将新能源三电技术迁移至机器人领域,量产高精度伺服电机、仿生关节模组(重复定位精度0.05mm),成本降低30%,突破“卡脖子”环节。
战略投资触觉传感器企业帕西尼感知(持股10.18%),其6D霍尔阵列传感器实现每秒百万次触觉采样,赋予机器人类人精细操作能力。
AI赋能全产业链
油耗优化:运用AI算法动态调整动力输出策略,豹5亏电油耗低至7.8L/100km,较传统越野车下降40%。
制造升级:2025年计划在产线投入2000台人形机器人,承担危险作业,提升智能制造效率。
定位升维
方程豹品牌焕新战略提出“始于越野,不止越野”,产品线扩充至电驱越野、都市硬派、跑车轿车三类,价格带拓宽至23.98万-30.28万,覆盖多元个性需求。
通过“直营+经销商”双渠道加速市场渗透,吸引60%全国百强经销商合作,构建服务网络。
文化赋能技术
投资50亿建全球首批全地形赛车场,打造汽车文化“试炼场”,推动新能源技术从功能价值升维至情感认同。
与五大院校合作设计大赛,培育设计人才,将“个性化”从概念转化为用户可触达的体验。
💎 总结:技术平权 → 场景主权 → 生态霸权
比亚迪的营销变革实为一场系统性的品牌升维运动:
底层逻辑:以兜底承诺将技术优势转化为消费信任(如泊车全赔),用数据闭环建立行业话语权。
中层链接:通过改装共创、赛车文化等场景,将用户从“购买者”转化为“共建者”,实现情感绑定。
顶层布局:机器人、AI、能源生态的跨界整合,重新定义“汽车科技公司”的边界。#人工智能# #新能源汽车# #锂电池# $小米集团-W(01810)$ $宁德时代(SZ300750)$ $特斯拉(TSLA)$