近日Mate Rimac很酸，直接对比亚迪仰望U9的3000匹马力提出了质疑，“根本不可能！”。
他作为克罗地亚汽车公司Rimac Automobili的创始人，全面质疑仰望电池、轮胎能否支持……
因为从数据上看，仰望U9的综合马力为2977匹，而Rimac Nevera R则是2107匹。仅仅是马力这一方面，Rimac的车就近乎比仰望U9少了一台SU7 Ultra的动力。
在电池和电芯方面。
Mate Rimac指出，磷酸铁锂电池无法达到20倍以上的放电，即使有一秒也很困难。
Rimac表示，Nevera R车型采用了目前最高规格的电芯，2107匹的马力仍然会受限于电池的峰值输出，1.5兆瓦已经是电池的极限了，仰望U9是怎么突破的？
看来这老板的电池水平很一般，甚至都不了解比亚迪刀片电池的最新进展。支持30C放电！20C对于比亚迪来说，不要太简单。
今天仰望U9就拿数据来打脸Rimac了！
仰望刚创造了一项新的全球记录，在德国atp实现了472.41km/h的电车新极速。
由于不是大直道的表现，从视频上看明显还有巨大的潜力。也就是说如果赛道条件合适U9超过500公里时速是很轻松的。
所以总结：
中国轮胎没问题！
车的三电没问题！
比亚迪磷酸铁锂天下第一！
而且各种传言信息U9在纽北圈速也有新的记录了…….。
十二万工程师，一年六七百亿研发投入的结果会不断超过所有国外同行的认知极限！ #新能源汽车# #锂电池# $小米集团-W(01810)$ $宁德时代(SZ300750)$ $特斯拉(TSLA)$