每周更新：固态电池产业化跟踪（二十三）
每周更新固态电池产业化进展，坚持数年，挖掘固态电池中的宁德时代！
一、建亨奥能固态钠盐电池正式量产
7月1日消息，内蒙古建亨奥能技术先进的720V高压固态钠盐电池正式量产，这款电池采用固态陶瓷电解质，具有极高的安全性，在-40℃到85℃的区间内均能正常运行。形成以供应链为驱动的电解质、电芯、储能电池包、储能电站全产业链产线，形成3GWh规模生产能力。2014年起，该公司联合中国科学院上海硅酸盐研究所开展钠镍电池产业化推进。
二、辉能科技固态锂陶瓷电池出货量突破240万颗
7月1日，全球固态电池技术领导者辉能科技宣布，其固态锂陶瓷电池的累计出货量已正式突破240万颗。得益于桃园超级工厂（桃科厂）的产能爬坡，仅18个月内便交付超过50万颗电池，显示出其高效、稳定、可扩展的量产能力。辉能第四代锂陶瓷电池的能量密度达到了380Wh/kg和860–900Wh/L。该电池能够在4分钟内从5%快充至60%，6分钟内从5%快充至80%，即使在-20°C的环境下，其离子导通率是传统液态电池在室温下的2-3倍。
三、全球首条GWh级新型固态电池生产线样件下线
7月4日，安徽安瓦新能源重磅宣布，其自主研发的全球首条GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线，首批下线的新型固态1.0电池样件已通过新国标及严苛的针刺测试，凭借无流动电解液设计，实现“不燃不爆”的超高安全性。在能量密度方面，公司已实现第一代产品超300Wh/kg，第二代400Wh/kg产品样件进入试制阶段，并计划于2027年推出能量密度突破500Wh/kg的第三代全固态电池。
四、奇瑞被曝固态电池急行军
7月4日，据极片Lab报道，奇瑞在四处挖猎固态电池高端人才，奇瑞固态电池研究院已经有约50人的规模，以博士为主，目前仍在市面上搜罗人才，年底计划要扩招到接近百人，电解质、电芯、工艺、设备，基本都在招。在技术路线上，奇瑞以硫化物方向为主，但同时也没有放弃氧化物、卤化物等材料的研发。2024年7月奇瑞全球创新大会上，奇瑞发布鲲鹏电池，能量密度400-600Wh/kg，目标2026年全固态电池上车，2027年批量上市，纯电续航里程有望突破1500km。
五、一周上市公司进展速览
6月30日，格林美表示，公司固态电池的前驱体材料，包括高镍、超高镍以及富锂锰基正极材料，且均有吨级以上产品出货。
6月30日，联泓新科表示，公司控股子公司联泓卫蓝目前已开发出固态电解质分散剂、硅碳负极粘结剂等新型电池关键功能材料，部分产品已通过固态电池龙头企业北京卫蓝等下游客户试用验证。
7月1日，华丰股份表示，公司与中科院上海硅酸盐研究所合作研发新型储能电池（锂金属固态电池），以新型聚合物为主，卤化物辅助，当前已取得初步验证成果。6月18日成立的华丰新能源（常州）有限公司，是该固态电池落地平台。
7月2日，赣锋锂业表示，公司的半固态电池在东风E70进行了试装车并于赛力斯SF5车型量产，与知名无人机及eVTOL企业达成合作，已向国际知名手机企业批量送样验证。
7月2日，普利特表示，子公司海四达电源珠海基地投产的314Ah半固态电池目前处于批量生产交付中。
7月3日，日联科技表示，新能源电池X射线检测领域一般需应用微焦点X射线源，目前公司已向部分半固态电池生产厂商提供检测设备及解决方案。
7月3日，华亚智能表示，公司在固态电池业务方面主要从事干法电极的压延装备系统，已正在为客户生产200MWh全固态电池生产线。
7月4日，道氏技术表示，公司已全面布局固态电池需用的单壁碳纳米管、高镍三元前驱体、富锂锰基前驱体、硅基负极、固态电解质、金属锂负极等固态电池核心材料，形成固态电池全材料解决方案。
六、固态电池企业进度一览表
