科技日报2025年8月12日报道
近日,在安徽黄山脚下,薄雾萦绕的茶山间,一架工业无人机轻盈掠过层层叠叠的绿浪。它无须频繁折返充电,单次飞行即可完成整片茶园的病虫害监测与预警。驱动这架无人机的,是中国科学院大连化学物理研究所研究员陈忠伟团队自主研发的高比能氢-锂混合动力系统。该系统基于团队的两项核心技术——高比能超低温电池技术与高比能氢-锂混动技术,成功破解了工业无人机“续航短、载重小”的行业难题。
两项技术的协同发展,为低空经济飞行器提供了适应极端环境、超长航时、高机动性的多元化、高性能能源解决方案,将有力推动我国低空产业的技术升级与应用拓展。
打破续航天花板
传统锂电池驱动的无人机普遍存在“续航天花板”,多数机型续航仅30分钟至1小时,且载重能力有限,在山地、高温、极寒等复杂环境下性能衰减显著。陈忠伟团队瞄准低空飞行器(无人机、eVTOL等)对能源系统的需求,研发两项核心技术。
团队电源技术负