$*ST炼石(SZ000697)$ 四川发展落子飞机全生命周期产业，成都构建航空产业新生态
从飞机拆解回收到的航空零部件制造，从可持续燃料到低空经济，四川发展正通过旗下炼石航空等平台，在成都构建一个覆盖飞机“生老病死”全链条的产业生态圈。
在成都双流，一架机龄19年的A319飞机近日完成了它职业生涯的最后一次飞行。但这并不是它的终点，而是新旅程的开始。
这架飞机被空客服务公司Satair成都公司收购，将由空客（成都）飞机全生命周期服务有限公司进行拆解，所产生的二手可用航材将通过全球网络进行分销。
这一过程标志着成都成功打通了飞机“收购—拆解—分销”全流程环节，为空客在成都布局的全生命周期服务项目写下了关键注脚。
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01 产业新棋局
2025年3月，双流航空经济区上演了一场项目集中签约暨开工仪式。中国民用航空机载航电适航审定中心、宏远货运航空转运中心等10个项目集中签约，兴科蓉全国总部结算中心等5个项目集中开工。
这些项目计划总投资70多亿元，是双流围绕航空经济建圈强链的重要落子。
不靠海不沿边，走向世界靠蓝天。机场就是一座城市离世界最近的地方。
双流国际机场作为成都国际门户枢纽的“桥头堡”，正持续做强“客货枢纽”功能，全方位构建国际航空客货运战略大通道。
“双流抢抓‘两场一体’高质量运营和航线网络结构优化的时代机遇，聚焦成渝主导产业供应链，加快构建国际货运航线网络体系。”双流航空经济区相关负责人介绍道。
随着宏远等项目的签约落地，双流国际机场今年内全货机国际航线有望突破20条，初步搭建起与全球主要航空货运枢纽节点城市相连的国际货运航线。
02 空客的落子
2025年6月，在“投资成都”全球招商大会上，空客（成都）飞机全生命周期服务有限公司总经理布莱恩·阿格纽谈及成都开放合作中的新兴机遇。
空客选择成都，是基于成都在航空产业生态、人才资源、营商环境、区位优势等多方面优势。
“成都有完备的航空产业生态，成都的航空业有完整的产业链，包括航空、制作、物流，还有众多龙头企业，能提高空客的运营效率。”布莱恩·阿格纽说。
在布莱恩·阿格纽看来，省、市、区各级政府高度重视航空产业发展，构建起 “政策扶持+政务提效+产业协同”三位一体服务体系，精准助力空客项目落地。
特别令他印象深刻的是，从2022年空客项目签约开始，仅用14个月便实现项目竣工投运的“成都速度”。
空客成都项目是空客在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务中心，其拆解技术可实现飞机重量90%以上的回收利用，为航空产业绿色低碳发展提供支撑。
03 炼石重整
在四川发展布局航空产业的全景图中，ST炼石的重整成为关键一环。
2025年9月，ST炼石发布公告称，公司收到临时管理人《关于重整投资人招募和遴选情况的通知》，确定了7家中选重整投资人。
这7家投资人包括国有企业存量资产优化升级（北京）股权投资基金、贵州航发黔晟投资广发乾和联合体、广西金控资产管理有限公司等。
这些投资人来头不小——国企存量资产优化升级基金的股东包括中国国新、中国长城、中国信达、中国东方等资产管理公司。
而贵州国发航空发动机产业发展股权投资合伙企业的股东则是中国航发资产管理有限公司、贵州省新型工业化发展股权投资基金等。
为何ST炼石的重整能获得如此多资本青睐？
这与它业务的科技属性有关。ST炼石的主要产品为航空精密零部件、结构件及单晶涡轮叶片等，相关业务具有典型的高科技、高门槛特征。
04 产业协同
四川发展对航空产业的布局不止于飞机拆解和零部件制造。
2025年8月，四川发展证券投资基金——四川资本市场纾困发展证券投资基金宣布战略入股纵横股份，共同拓展低空经济新蓝海。
纵横股份是工业无人机领域的先行者和龙头企业，2025年初已参与了“四川省低空经济产业发展有限公司”的组建。
同样在2025年3月，四川沃飞长空科技发展有限公司与四川航空集团有限责任公司旗下通航投资公司签署战略协议，双方将携手推进 “民航+低空出行”城市接驳场景的落地。
与此同时，2025年8月，中国可持续航空燃料产业联盟在成都东部新区宣布成立。
该联盟首批成员共57家单位，涵盖航空燃料生产保障、航空制造、航空运输产业链上下游企业、科研院校和行业协会等。
成都东部新区在会上正式发布《成都东部新区支持可持续航空燃料发展的若干政策》，成为全国首个专门针对SAF产业的专项扶持政策。
该政策计划三年内投入资金超过1亿元，覆盖“技术研发—认证交易—航空应用”全产业链条。
05 未来前景
随着空客项目在成都落地生根，飞机全生命周期产业生态圈正在加速形成。
目前，海南航空、厦门太古、首都航空、顺丰航空等多家航空公司已将Satair成都纳入供应商清单。
成都市双流区正围绕空客“链主”项目加快航空产业集聚，逐步形成涵盖部件维修、飞机拆解、航材分销、物流仓储等环节的完整生态圈。
布莱恩·阿格纽表示，未来将继续深化与成都的合作。在产业链协同上，依托政策优势发挥链主作用，整合上下游资源，助力本土企业融入全球供应链。
在技术创新上，联动各方力量突破材料回收瓶颈，提升循环再利用效率；在行业规范建设上，协助推动国内飞机拆解回收标准落地，引领产业绿色可持续发展。
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成都双流空客项目现场，工人们正在对园区设施做最后的调试。不远处，刚刚从四川航空退役的A319飞机即将进入下一个循环周期。
它的零部件将走向全球，焕发第二次生命；它的金属材料将被回收利用，减少矿产开采。
而在四川发展的产业版图上，这仅仅是打通全产业链的一个缩影——从高端制造到绿色循环，从航空货运到低空出行，一架飞机从“生”到“死”的全过程，都已在成都找到产业落点。