直升机是不是没用了？聊聊中直股份
有些朋友问，为什么中直股份的股票一直不涨？主机厂涨的时候它不涨，低空经济涨的时候它也不涨，无论军工哪个板块跌，它基本都跌。
以前也买过中直，赚了二三十个点就卖掉了。卖掉的原因并非不看好直升机，而是看不准中直股份。
以前，中直股份还是零配件公司的时候，给哈飞、昌飞供应零部件，可本质上它们就是一家公司。就像拿出一家企业的一个车间上市，利润到底多少算上市公司的？还不是自己说了算？这就是很大的问题。而且历史上，中直股份还叫哈飞股份的时候名声就不是很好，是有名的庄股。财务不透明，就无法判断其价值。后边也了解到，相关情况的确存在。
俄乌冲突的战场上，直升机基本被当成了活靶子，火箭弹就可以干下来。一场冲突，直升机仿佛在战场上没了生存空间。尤其是无人机的广泛应用，被认为是对直升机的替代，低速、携单量等特点基本是直升机的平替。而且无人机便宜，还可以自杀式袭击，这些是直升机无法替代的。
那直升机到底还有未来吗？肯定有，而且我们的直升机未来会在军贸中占有一席之地。主要原因有:一是直升机攻击时是悬停状态，而火控雷达基本是多普勒雷达，产生的雷达探测回波往往被认为是杂波，就给过滤掉了。也就说，直升机悬停时不容易被锁定。二是，攻击直升机是借助雷达探测15-25公里外的目标，尤其是地面目标，然后在15-25公里以外的距离发射导弹击中目标。我们国家的雷达比较先进，国外的雷达探测距离15公里，咱们的基本达到25公里以上。这就意味着咱们可以在更远的10公里以外先于敌人发现目标，并摧毁它。而且，这个距离也超过了国外很多火箭弹、火炮的攻击范围。从这个角度来看，直升机还是有战场空间的。
从其他视角来看，中直股份的民机也值得期待，未来可能民机会承担更多的创利任务。虽然也还有无人直升机，但是这一块的竞争压力比较大，其他的军工集团也都能做，实力也不弱，比如兵器工业集团的金雕500。
中直股份短期来看，有压力，前期调节的利润什么时间消化完真摸不准。长期看，还是有空间的。民机和军贸如果能打开市场，那基本就奠定了未来。民机和军贸的上限，基本决定了中直股份的上限。
$中航机载(SH600372)$ $航发动力(SH600893)$ $中直股份(SH600038)$