关于SpaceX和Starlink的一些思考和分享

首先写写为什么spaceX那么成功！

天时地利人和！

美国从二战后一直是太空领域的领头羊，苏联解体就是断崖式领先。

其他玩家没那个钱也融资不了，产生不了利润，那就是亏损。也就是靠国防养着不成体系。

美国国防部先烧了几十年，马斯克加大接着纵火烧，烧了二十年才有现在的航天体系。

谁敢抄？启动门槛几千亿，99.9%的公司没等到回报就已经game over了。

全球人才壁垒，时间壁垒，马斯克的天才和胆量壁垒，你可以把它当作一个“星球”级了。

接着讲发动机，我们都知道马斯克的猎鹰9猛禽发动机是最厉害也是最难的，犹记2001年“秃头”马斯克当时去俄罗斯买发动机的历历在目，谈了几年，被崩被拒后一年成立了spacex，走上了自研发动机的路。

除了发动机的优势和在发动机，还有依靠优势派生的频次优势，技术性经验迭代试错优势。大家忽略了重要的一点，他在做护城河！

首先拿下NASA（载人龙飞船、货运龙、Artemis 月球着陆器 ）+ 国防部；一旦星舰拿到国家安全发射认证，未来十年地位订单基本稳固。

最恐怖的来了，他在极致的垂直整合，他在学我们的东方的模式！

也只有这种“不可逆的优势”才敢融资1.5万亿吧！所以我才说多留意抓总研制的八院和一院。火箭航天动力和抓总的航天机电和航天工程，大家也可以在这张图里面找找机会！

另外一个角度聊聊我们的航天情况

有没有可能不是我们民营航天不厉害，而是国家航天科技集团太强！

再说一下starlink

洗盘传统运营商，商业帝国的心脏与星际野心的供血泵，频谱还是频谱！！！

上面写过垂直整合壁垒，卫星自研能达到90%，降低成本。

其次是轨道资源

轨道资源是指地球周围可用于部署卫星的特定轨道位置，是卫星通信、导航、遥感等航天活动的基础战略资源，具有稀缺性、不可再生性和全球共享性三大特征。

Starlink 主导地位：

已发射10,006 颗，在轨8,655 颗，占全球卫星55%

几乎垄断550km 黄金轨道高度，该区域卫星密度已接近安全阈值

核心关系定位

从属关系：Starlink 是 SpaceX 全资子公司，是其三大核心业务（火箭发射、卫星互联网、星舰）的核心盈利支柱。

现金流引擎：Starlink 贡献 SpaceX 70-80% 营收，2025 年营收预计 140-170 亿美元，利润反哺星舰研发、火箭技术迭代，是 SpaceX 宏大太空计划供血泵

发射成本垄断：Starlink 用 SpaceX 内部发射边际成本（约 1500 万美元 / 次）组网，远低于行业市场价（7000 万美元 / 次），对手根本追不上组网速度和密度。

新闻目前Bloomberg营收预估 (2025年12月):Starlink主导SpaceX总营收。SpaceX整体2026年预估$220-240亿美元，主要由Starlink贡献（预计占70-80%）。推断2025年Starlink营收可能在$140-170亿美元区间

具体情况，海洋船舶达到13w艘，航空营收增长10倍，用户数量从2024年460w增长2025年820-850w!

以上信息均为个人基于公开行业数据、国内外媒体报道及企业披露信息的整理分析与投资逻辑梳理，不构成任何投资建议！

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#商业航天概念走强，华菱线缆涨停# $航天动力(SH600343)$ $航天机电(SH600151)$ $乾照光电(SZ300102)$