从倭国汽车出海看比亚迪：师夷长技方能破局全球

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半个世纪前，日本汽车以 “省油、可靠” 的标签敲开全球市场大门，从 1970 年代的贸易出口爆发，到 1980 年代贸易摩擦倒逼下的海外本土化转型，再到 21 世纪依托亚洲市场实现千万级规模跨越，其用 50 年时间完成了从 “产品输出” 到 “全球扎根” 的蜕变，成为汽车行业全球化的教科书级样本。

如今，这一幕正在中国车企身上重现。作为全球新能源汽车龙头，比亚迪的出海征程已驶入深水区 ——2025 年前三季度海外销量突破 70 万辆，同比增长 132%，业务覆盖 117 个国家和地区，但与此同时，欧美关税壁垒、区域合规认证、供应链适配等挑战也接踵而至，与当年日本车企遭遇的困境高度相似。

“师夷长技以制夷” 并非简单复刻，而是精准拆解日本车企的核心成功逻辑：如何用产品创新契合全球需求，如何用本地化生产破解贸易摩擦，如何用长期主义沉淀