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比亚迪压铸机总览：327 台布局 11 大工厂，超级吨位引领行业革命

作为中国新能源汽车龙头，比亚迪在压铸领域构建了覆盖全国、辐射全球的产业布局，总投入327 台压铸机，分布于10 座城市的 11 所专业压铸工厂，并积极布局 9000 吨、13000 吨乃至更大吨位的超级压铸设备，全面推进一体化压铸技术应用。

一、整体分布：10 城 11 厂，珠三角占半壁江山

二、超级吨位压铸机布局：从 9000 吨到 20000 吨的跨越

1. 9000 吨级压铸机：已规模量产，效率革命核心

部署数量：已建成至少 16 个 9000 吨级压铸单元，主要分布于深圳、合肥、深汕等核心工厂 技术突破：将 74 个冲压件整合为 1 个一体铝件，生产周期从 2 小时压缩至 3 分钟，效率提升超 70%，每辆车节省近千元成本 应用车型：海豹 07、海豚等主力车型，车身减重 100-150 公斤，续航提升约 20 公里 核心供应商：力劲科技，国产化率高达 98%，避免被国外供应商 "卡脖子"

2. 5000 吨级压铸机：电池托盘专属装备

典型部署：深汕比亚迪汽车工业园二期引进 1 台，专门用于生产一体化压铸电池托盘产品 技术特点：与 9000 吨级形成互补，针对新能源汽车核心部件进行专业化生产

3. 13000 吨级压铸机：第二代一体化压铸集群核心

进展：已进入实质性部署阶段，至少 6 套设备同步推进 应用规划：优先应用于腾势 Z 双门跑车等高端车型，进一步提升车身结构强度与轻量化水平 海外布局：泰国罗勇府工厂 13000 吨压铸机已投入试产，实现 "海外制造 + 本地销售" 的战略落地

4. 16000 吨级压铸机：试产阶段，未来竞争王牌

现状：已进入试产阶段，技术参数处于行业领先水平 战略意义：为后续超高端车型及全尺寸 SUV 提供技术支撑，巩固比亚迪在一体化压铸领域的领先地位

5. 20000 吨级压铸机：前瞻性布局，全球首创

规划：匈牙利塞格德工厂计划 2025 年上线 20000 吨级产线，打造欧洲制造中心 目标：彻底解决欧洲市场运费、关税及供应链风险问题，实现 "就地成型、就地装车"

三、技术特点与战略价值

全栈自研：从压铸设备到模具，再到全自动化生产流程，比亚迪实现 100% 自主掌控，核心技术不依赖外部供应商

分级应用：小吨位设备生产常规零部件，5000 吨级专注电池托盘，9000 吨级负责前后舱地板，13000 吨级及以上瞄准车身结构件，形成完整技术梯队

成本优势：国产设备采购成本仅为国外同类产品的一半，维护成本更低，保障产能扩张时设备供应稳定

全球布局：国内工厂覆盖主要消费市场，海外工厂（泰国、匈牙利）辐射东南亚与欧洲，构建 "中国制造 + 全球交付" 的产业格局

比亚迪通过 327 台压铸机构建的制造网络，不仅是产能的扩张，更是一场汽车制造工艺的革命。从常规吨位到 9000 吨、13000 吨超级压铸机的布局，体现了中国车企在核心制造技术上的突破与领先。随着海外工厂超级压铸设备的陆续投产，比亚迪将进一步提升全球竞争力，为民族汽车工业崛起注入强大动力。