$涛涛车业(SZ301345)$ 看了涛涛这么久，一直很有个困惑没得到解答，公司电动低速车高速发展是因为美国对中国电动低速车进行双反调查，关税加征到200%左右，导致从中国对美电动低速车出口从80多万暴跌到1万辆，公司因为东南亚美国工厂的提前布局而受益，绿通科技等则惨不忍睹，所以对于这么一个没有任何技术含量与壁垒的行业，这个关税的窗口期也就很重要了，然后去看涛涛最新的材料，越南美国整车产量只有1万辆，剩余39万的产量都在中国工厂，那就可以推测，这39万是将零件从中国出口至越南后又转口至美国工厂或者仓库进行组装，甚至根本都不需要上产线进行任何加工，如果是这样的话，那国内的其他厂商复制这条路径需要多长时间？留给涛涛的窗口期有多长？这点一直没想明白