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乐于助人的康纳
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回复@黄毅超: 额,我也持有比亚迪,比亚迪没有品牌价值。在普通人眼里就是网约车。比亚迪什么时候把网约车这个负面形象清掉才能往上抬一抬价格。二十万以上可以没有情绪价值靠技术领先获得市场认可,但不能提供负面情绪价值。就像理想,互联网造车势力往往不黑车,而是黑开车的人,这是掘品牌的根,希望比亚迪能重视//@黄毅超:回复@小川树清:比亚迪现在的王朝海洋的品牌价值在吉利之上,跟领克极氪差不多吧,甚至高于领克。你拿领克z10对比汉L或者领克09对比唐L就清楚了。
吉利这种打法直接伤害的是零跑长安那些。
但我也不是吹比亚迪,国内市场卷成这样,我自己都不像以前那样发那么多帖了。

@黄毅超 :$吉利汽车(00175)$ $长安汽车(SZ000625)$ $比亚迪(SZ002594)$ 吉利银河m9今晚预售发布会,没什么人看,场观跟去年的腾势N9差不多吧。
就这种流量想大卖不太现实,销量参考深蓝sl09。
盲猜正式上市吉利会把最低配定到19.98万起。