固态电池被认为是继锂电池之后,兼具高能量密度与高安全性能的下一代电池。
整个板块最近调整,湖南裕能亦不例外,等待合适价位,储能依旧是明年的看点。

而作为电池负极黑马的中科电气,是如何让利润2年涨10倍?还能否继续增长?
(一)电池黑马的起家
从湖南岳阳走出的“电池黑马”——中科电气。
中科电气的逆袭故事,堪称新能源行业教科书级的案例。
如今风光无限的电池负极材料商,两年前还深陷利润的滑铁卢。
中科电气最初并非做电池材料,而是做电磁设备。
虽然,中科电气顶着“中科”的名号,却与中科院“中科系”毫无关联,是一家地道的民营企业。
从电磁设备起家到电池负极材料“黑马”,中科电气的发展路径颇为曲折。

(二)如何做到利润2年涨10倍
1、2009年,中科电气公司成功上市,凭借电磁设备,公司年销售额突破2亿元,实现第一次腾飞。
到了2016年前后,钢铁行业产能过剩,国家实行供给侧结构性改革,电磁冶金行业遭遇前所未有的挑战,中科电气的电磁设备的市场空间相对有限。
于是,2017年,中科电气通过收购湖南星城石墨,切入电池负极材料赛道。
后来,中科电气又通过收购、投资、战略合作等形式,在多地进行锂电负极材料全产业链布局。
作为电池的上游,中科电气是宁德时代、比亚迪等电池玩家的负极材料供货商。正好赶上了新能源产业的第一波风口。到2022年,公司营收冲到52.5亿元,利润增长至3.64亿元。


然而,好景不长。2023年,中科电气净利润暴跌至4170万元,同比下滑超九成。
因为,彼时的新能源行业,产能过剩、价格战惨烈,整个产业链都在经历“至暗时刻”。
于是决定逆势加码研发,聚焦快充负极材料等前沿技术。
2、
转机在2024年到来。随着新能源汽车市场日益成熟,以及储能产业的快速发展,市场对快充、超充的需求爆发,这正好击中了中科电气的技术优势区。
电池负极材料生产工艺主要是人造石墨。

技术突破和过硬的产品带来客户认可。中科电气成功斩获宁德时代、比亚迪、中创新航等头部客户。
2024年,公司净利润从0.1亿暴增至3.9亿元,打了一场漂亮的翻身仗。

3、
2025年上半年,国内新能源汽车销量突破693.7万辆,增幅达四成。中科电气作为核心供应商业绩再度“水涨船高”。
与此同时,储能电池市场成为业绩增长的第二曲线。
政策层面,相关部门不再强制新建项目配储能,储能电池走向“自由竞争”,市场活力得以全面释放。
2025年上半年,中科电气净利润继续增长293%至2.72亿元。
2025前三季,中科电气营收59.04亿元,电池负极材料业务占比92.5%,净利润达到4.02亿。
按照2025第三季度利润1.29亿元计算,预计中科电气整体2025全年净利润将达到5亿元。

短短两年,中科电气利润增长了10倍多,盈利能力显著提升。
(三)“国资+产业龙头”联合入局
8亿资金注入,5%股权易主,这笔交易就已经压不住了。
四川国资与中创新航联手拿下中科电气部分股份,远不止“资本注入”那么简单。
2025年10月30日,中科电气股东及一致行动人通过协议转让方式,向凯博新能源股权投资基金合伙企业转让约3427.82万股无限售流通股。
本次交易单价为23.34元/股,总价款(含税)达8亿元,对应股权比例恰好为5.001%。
凯博成都基金背景雄厚,总规模10亿元,出资方包括中创新航(29.90%)及四川投资引导基金国资平台(合计持股超70%),形成"国资资本+产业龙头"的双重背书格局。
(四)注资后的优势
1、
对中科电气而言,此次入股不仅获得8亿元资金支持,更依托国资平台的资源优势和中创新航的产业渠道,实现资本与业务的双重赋能,为技术研发和产能扩张注入动力。
例如,中科电气已建成的硅碳负极中试产线,此前因缺乏规模化验证场景进展缓慢;
入股后,依托中创新航在动力电池领域的技术需求(如高能量密度电池对硅碳负极的适配),缩短产品测评周期。
目前该产线已通过部分头部客户测评,预计2026年实现小批量供货。
2、
此前中科电气的国内产能,需从四川、江西等地采购锂矿原料,运输成本占比约8%-10%;
四川本地产能投产后,原料运输半径缩短至500公里以内,预计可降低单位生产成本5%-7%,进一步提升产品毛利率。

————总结:
中科电气从电磁设备起家,到果断跨界锂电材料;
从民企单打独斗,到与国资、产业资本深度绑定,中科电气步步为营,成长为电池材料小巨头。
公司通过前瞻性技术储备(如硅碳负极、锂金属负极)延伸布局固态电池等新方向,强化新能源材料领域竞争力。
这笔股权交易,中科电气获得了8亿元资金支持,资源和渠道,
最重要的,这场四川国资的入股,直接推动了公司治理结构的优化,从民企向具有“国资+产业”背景的混合所有制企业演进。
目前,正处在“订单放量+重组推进”的关键期。
其锂电负极订单的交付进度、重组项目的落地情况,将成为中科电气价值重估的重要标尺。


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