$中国铁建(SH601186)$ $中国中铁(SH601390)$ $中国交建(SH601800)$
目前中国对外原油依存度接近80％，海湾石油国家贸易畅通对中国石油进口起到非常重要的作用。沙特已宣布启动其宏大的铁路项目，但该项目名为“沙特陆桥项目”（Saudi Landbridge Project），并非“中阿大陆桥”。
目前，中国铁建作为沙特陆桥项目的重要参与者，将负责部分建设任务。这个项目是沙特“2030愿景”的核心组成部分，旨在将沙特打造为全球物流枢纽。
沙特陆桥项目核心内容
该项目是一个耗资约70亿美元、总长超过1500公里的现代化铁路网络，连接红海与阿拉伯海沿岸，贯穿整个沙特半岛。
1. 总体规划：六大线路
项目由六条线路组成，通过新建和升级现有铁路，构建一个高效的运输体系：
* 线路一 & 二：升级朱拜勒工业城内部网络及朱拜勒到达曼的铁路线。
* 线路三：升级达曼至利雅得的铁路线。
* 线路四：建设利雅得绕行线，从城市北部延伸至南部。
* 线路五（核心线路）：建设一条长约920公里的全新高速铁路，连接首都利雅得与红海港口城市吉达，并进一步连接至阿卜杜勒-阿齐兹国王港。
* 线路六：建设一条172公里的新线路，连接阿卜杜勒-阿齐兹国王港与延布工业城。
2. 战略目标
* 打造物流枢纽：通过铁路将红海港口（如吉达港）与阿拉伯海/波斯湾沿岸的港口（如达曼港、阿卜杜勒-阿齐兹国王港）直接相连，使沙特成为连接亚洲、非洲和欧洲的物流中转中心。
* 提升运输效率：将利雅得与吉达之间原本超过12小时的陆路车程，缩短至4小时以内。
* 减少海上依赖：提供一条避开海上运输风险（如霍尔木兹海峡的潜在风险）的可靠陆路运输通道，增强供应链韧性。
3. 项目进展
* 启动时间：项目在经历多次延期后，于2024年进入实质性推进阶段。
* 预计完工：整个项目计划于2030年12月完工。
* 中方角色：中国铁建与沙特铁路公司（SAR）组成了联合体，将通过公私合营（PPP）模式参与项目的部分建设与实施。