
拿着一份前三季度净利润仅1481万元的成绩单,撑起1258亿的市值
根据已发布的2025年前三季度财报
归母净利润: 1481.14万元。虽然实现了扭亏为盈,但对于一个1200亿市值的公司来说,这个盈利能力不及一家经营良好的奶茶连锁店。
估值倍数: 按照目前的盈利水平看,其滚动市盈率(TTM)已经是一个无法用正常财务模型解释的天文数字。这意味着,即便利润明年翻10倍,它的PE依然高达数百倍。
毛利率: 约 9.62%。作为高科技卫星制造龙头,其毛利率甚至低于许多传统制造业。“低毛利说明公司目前在产业链中并不具备‘垄断议价权’,仅仅是一个高产量的代工厂。如果利润率上不去,发再多卫星也只是‘增产不增利’。”
衡量“站岗多久”的标准只有一个:业绩什么时候能长到配得上1200亿市值?
我们按照最乐观的行业预期来算:
第一阶段:产能释放期(2026-2027年)海南超级工厂投产,年产能爬坡至500-600颗。假设2026年中国卫星能靠“中国星网”订单实现净利润大幅增长至 5亿(这已是历史最高水平的2倍)。
第二阶段:估值回归期(2028-2030年)如果公司净利润能奇迹般地达到 20亿 级别,按照科技成长股合理的 40-50倍PE 计算,其市值才能稳在 800-1000亿。
三、 为什么现在的股价如此“神奇”?
为什么这么贵还有人买?
2026年是“元年”: 市场押注2026年是中国低轨卫星大规模发射的爆发年。
筹码稀缺性: 在卫星互联网这个宏大叙事里,中国卫星是唯一的“GJ队制造平台”,这种唯一性让它具备了脱离基本面的“壳溢价”。
结论: 任何说“这次不一样”的人,最终都会被历史打脸。
股价的上涨速度是业绩改善速度的 100倍,这早已超出了‘成长性’的范畴,进入了‘空中楼阁’的博弈区。
即使在一切顺利、订单接到手软、利润率翻倍的“完美剧本”下,中国卫星现在的市值也已经提前透支了未来 3-5 年的成长空间。
如果你在106元入场,你不是在等公司成长,而是在等下一个比你更狂热的人来接盘。
一旦市场情绪退潮,参考2015年中航沈飞、中国中车等神股的路径,
2015年的中国中车(市值一度超过波音)和2021年的阳光电源(估值一度超过150倍)。
这种级别的“神话”破灭后,站岗周期通常以 5-8年 为单位。
明远君at深圳 2026.1.6
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