国庆A股不开,无事,看了不少帖子,尤其是船长德雷克和loyongjin(链接如下)
其中关于比亚迪汽车品牌管理与产品定义问题讲的很好。
我想从产品力角度切入讲比亚迪汽车问题,对,就是产品力。估计很多迪粉会炸了,因为他们心中一直认为比亚迪技术天下无双,产品力领先群雄,高端卖不好,主要是消费者不懂技术,营销手段太差(没友商会吹,被黑),外观不好(外观属于产品力一部分)
但我觉得一个产品力很强的汽车,尤其还是比亚迪这种大厂 (无倒闭风险)产品是不可能一直被埋没的。营销只是产品力不足的背锅侠,老虎下山失败,只能是本身不够猛,打不过群狼。
中国汽车已经从电动化转向智能化,毫无疑问,比亚迪是上半场电动化的王者。所谓高端困境是智能化时代的新问题。
比亚迪能成为上半场的王者,是因为他的产品力明显领先于竞争对手(油车),而不是比亚迪营销多好
上半场电车渗透率还很低,消费者对电车是