$奇德新材(SZ300995)$ 趁着底部，说下奇德吧。感觉好多人全仓或重仓想短线赌大小，着实不可取。这票虽然至少翻3倍预期，但业绩都在26年释放，短线买奇德的家伙明显业务水平不及格。
说说奇德的几个业绩增长点：
1、绑定小米汽车。
YU7max，标配碳纤维后视镜、迎宾踏板，这里引用下月亮上的补丁大佬的数据，

单yu7max，26年的保守利润预期就达到2亿，高速成长期给30PE，估值60亿。
这里再说明下，奇德成立子公司，并大规模扩产，结合小米积压的订单，大概率10万套产能要满产。
2、绑定小鹏、亿航飞行汽车
很多人对飞行汽车有刻板印象，觉得还是天方夜谭。如果你说像新能源一样满大街跑，那确实还猴年马月的事。但你要搞清楚，你做的是投资，投资都是在产业刚打地基时，估值就按业绩预期给你拉满的行当。现在的飞行汽车已经实打实的开始小规模量产了，那对应的供应链必然已经开始产生收入了。
目前小鹏飞行汽车订单约4000辆,亿航约2000辆,按单车300公斤碳纤维用量，航空级碳纤维1000元/公斤测算，每辆成本约30万元，还是按奇德二供，30%份额，5.4亿营收，航空级碳纤维利润率给到30%，1.62亿利润，30倍PE，约50亿估值。
其他杂七杂八的老业务按起涨前15亿估值给，预估26-27年估值：75+50+15=140亿，距40亿市值有3倍多空间，这还是都按最保守的飞行汽车静态订单、奇德当万年老二算的，但凡有一个主供，或者飞行汽车26年销量再翻倍，轻松再+2倍不是问题。你们可以对比下自己过往几年的年化收益率，看是在奇德当1年钉子户收益高，还是继续施展自己的各种战法高。我是没本事1年内短线做翻倍，那不如在奇德里躺平等风来。
不过我再看好也只是买了3成仓（纪律要求），放那也懒得动，躺着1年至少翻倍，自己还瞎折腾啥。
（以上数据全部来自于网上公开研报，如有错误，欢迎指教）